運輸及物流局公布,《海運及港口發展策略行動綱領》,稱要從四大方向,強化本港海運及港口的競爭力。
79頁的《行動綱領》,提出四大方向、十大策略,包括增強港口競爭力、發展高增值海運服務、加強宣傳及人才培育等。其中明年起,當局會對大宗商品貿易等重點海運領域,推行稅務寬減優惠,並檢討現行稅務寬減措施,研究引入新的稅務扣減安排,取代船舶租賃制度下兩成的寬減稅基優惠。
運輸及物流局局長林世雄表示:「稅務優惠若能有效吸引多些船來港,無論是做港口還是高端物流服務,其實帶來整體,香港經濟利益相當大,若看到有不足地方,我們會盡力去做。」
本港港口貨櫃吞吐量連跌五年,截至去年已少了兩成,只有近1,700萬個標準貨櫃。綱領提到,近年內地逐步放寬航權政策,越來越多貨物直接由內地輸向外地。加上疫情期間,各地檢疫措施令物流受阻,航運公司為追趕船期「跳港」,減少途經港口數目,令本港港口業務雪上加霜。《行動綱領》能提升本港多少吞吐量?
林世雄稱:「不會估算,最重要我們做好自己,希望固本培元。有些問題未必我們完全可控制,但有一樣事情,我們一定要用自己獨特優勢,我們是自由港、清關快、效率高。」
當局又稱,會繼續支持葵青貨櫃碼頭運作,發展相關配套設施。