政府去年起接受公共小巴及客車業輸入共1,700名司機。有小巴業界透露,陸續有申請者抵港,先要通過駕駛考試,但暫時及格率不足一半,擔心影響人手補充進度。
為紓緩運輸業人手短缺,當局去年七月起,接受公共小巴及客車業申請輸入勞工,名額1,700個。當局早前向公共小巴業界批出461個名額。有小巴商會透露,上月底起已有申請者陸續來港,預計3月底首批會全部抵達。
有份申請的小巴公司進智公交亦透露,早前經計劃申請40名司機,現時有約38人經已獲批,首批6人經已抵港,將平均分配至各區路線。
當局要求輸入的小巴司機必須通過本港駕駛考試,才獲得駕駛小巴執照。不過小巴商會指,部分司機因未適應本港的右軚車,需要重考。
綠色小巴總商會主席蘇世雄表示:「十人中只有三、四人及格。左右軚大家不相同,行駛方向不同,轉彎方向都不同,可能真的要培訓一下。」
他又稱,若這些司機考試及格,要駕駛九龍及港島的路線,就會獲提供住宿,公司要為每人負責額外2,000元開支,會否轉嫁乘客?他就稱不會。
蘇世雄稱:「不夠司機用都沒辦法,好過小巴放在這裡,對乘客都不公平,小巴放在這裡不行。」
至於駕駛新界線的小巴司機,主要都是即日來回兩地,不用額外住宿。