城巴周日起試行全港首輛氫能巴士 收集不同數據制定氫能巴士將來目標

城巴周日起試行全港首輛氫能巴士，來往啟德及長沙灣的20號線。

這部氫能巴士是由城巴與內地威馳騰汽車共同研發，利用氫能發電，過程中不會產生廢氣，每行駛一公里最多排放一公升水。

周日起正式載客，行走20號線。首班車早上11時，由啟德沐安街開往長沙灣海達邨，途經九龍城、油尖旺及深水埗，每日額外提供六至八個班次。但由於法例所限，不能駛經隧道，氫能巴士初期只會在九龍行駛。

城巴營運及工程總監馮家輝說：「20號路線貫穿九龍市中心，是很典型的市區路線，客量多、是停站頻密的路線。經過這些測試，可以收集不同的數據，譬如客量、天氣或交通，對氫能巴士的用氫量或續航力的情況可以了解更多，以便制定氫能巴士將來的目標。」

氫巴下層靠左最後的座位，背後是配置氫燃料電池的位置，不似柴油巴士後排背靠引擎，就算行駛的時候坐在這裡都不會有暖暖的感覺。

城巴指氫能巴士收車後，每晚會駛回西九龍車廠，由工程團隊加氫，加氫10至15分鐘，最多可行駛400公里，比電動巴士充電3小時行200公里更具效益。

城巴又指已培訓了首批氫能巴士車長，熟習安全守則及巴士性能，本身亦須具備駕駛電動巴士經驗。

城巴目標2045年將所有巴士轉為新能源巴士。