踏入颱風季節 港鐵於水浸風險較高車站出入口安裝水浸感應器

即將踏入颱風季節，港鐵在26個車站、共42個有較高水浸風險的出入口，安裝水浸感應器，包括去年黑雨下嚴重水浸的黃大仙站。

去年9月黑色暴雨，大量雨水湧入港鐵黃大仙站。為應對即將到來的雨季，港鐵已在黃大仙站3個出入口安裝水浸感應器。

港鐵公司機場鐵路總管呂幹貽說：「當有水去到水浸感應器的時候，水浸感應器就會發警報給我們車站控制室裡面的同事。我們同事收到這個警報之後，就會立即透過閉路電視，看看出入口有無水浸情況。」

每個車站出入口都設有防洪板，會因應出入口的地理環境及大小等，設計而有所不同。當中連接黃大仙中心北館的B3出入口，除了現有的防水門外，已額外加設防洪板。

港鐵又指，九號信號期間，為顧及安全，仍然會維持露天段及輕鐵停駛。

呂幹貽表示：「我們覺得九號風球，因為環境變化可以好快，例如風力會突然增強，這些都是好難預測，露天段暫停服務是最安全及最穩妥的做法。」

港鐵指，會盡量為行程受颱風影響的乘客提供協助，包括添置一次性禦寒物品、充電線等。

呂幹貽稱：「有機會乘客去到彩虹站的時候，因為路面交通未必接駁得到，所以會滯留在彩虹站，所以特別為彩虹站添加多點應急的措施。」

港鐵指，乘客如有需要可逗留在車站暫避，直至天氣狀況改善。