有物流業港商看好老撾前景率先落戶投資 貿發局指當地需外資助升級轉型

行政長官李家超正在老撾訪問，當地基建近年有突破發展，有從事物流業的港商看好前景，率先落戶投資，貿發局指老撾需要外資協助升級轉型。

被聯合國列為「最不發達國家」之一的老撾訂下計劃，要在2026年擺脫「污名」。老撾經濟發展落後，其中一個原因是地理受「先天」所限，「中老鐵路」開通，加上老撾可使用越南永安港出口，打通了物流，可能是發展的關鍵。

香港物流商會前主席葉海京稱：「在高鐵下，由『陸鎖國』變成『陸聯國』。(越南)中間的港口將給老撾政府控股，有百分之六十股份，這也有非常大的戰略意義，即老撾產品，可經老撾及高鐵、歐亞大陸橋，接駁成大循環。」

看好發展潛力，葉海京兩年前在老撾落戶。

葉海京指：「若果所有東西已發展才去，那就太遲。我們與當地商討時，很多問題答得不太實在，包括報關、清關、陸路運輸費用等。國際物流運輸方面，香港已有數十年發展，全部是國際標準，效率或資訊科技的配合，港商可配合做產業升級轉移。融入當地文化，與政府、相關企業一起開發市場，可利用他們的優勢。」

貿發局就指物流業界可輸入冷凍鏈技術，協助當地農產品走出去，而港商亦可發揮「超級聯繫人」角色。

貿發局研究總監范婉兒指：「很多廠商或大灣區企業，他們也提及新的市場對當地法規不認識、不清楚。另外，他們未必可以找到合適人才，又或語言、文化障礙。香港本身作為服務平台，很多專業服務公司可配合內地公司走向東盟時，向國際業務拓展、國際接軌，我們在金融、法律、會計顧問服務等，可配合他們向外投資。」

貿發局指，發展新興市場例如老撾較具挑戰，但同時存在很大發展空間及機遇，呼籲企業落戶前，亦可透過貿發局作對接，更快找到商機。