商務部指中歐就混能車等密集磋商　平衡處理經貿分歧及彼此關切

中歐上周舉行貿易磋商，據報歐盟將限制中國混能車，進口量為每年35萬輛。中國商務部稱，雙方就混能車、電動車進行密集磋商，平衡處理經貿分歧和彼此關切。

商務部部長王文濤上周五與歐盟貿易專員謝夫喬維奇，進行貿易磋商並達成16項共識，彭博社周日引述歐盟內部計劃文件，指歐盟計劃限制中國混能車進口量，最快12月1日生效，實施首年進口限額為35萬輛，第二年開始每年增加百分之6，措施將實施4年，期間雙方將承諾遵守世貿組織規則。

文件又指，為符合世貿組織的非歧視原則，限制將適用於所有進口混能車，並非僅針對原產於中國的汽車，意味中國混能車的進口配額，將不低於其他任何混能車進口來源地。

在北京，商務部回應指，中歐就混能車、電動車貿易進行了密集磋商，平衡處理經貿分歧和彼此關切。

關於混能車，根據歐盟數據，去年歐盟自中國進口混能車30.2萬輛，商務部稱，雙方將在此基礎上向上安排，確保中國企業出口空間和穩定增長，任何措施都不會專門針對中國產品，更不能歧視性對待中國企業，以及要符合世貿組織規則，中方保留在世貿組織框架下，訴諸爭端解決等一切權利。至於電動車，商務部指歐方將繼續推動，電動車企業價格承諾相關程序。

有分析認為，有關協議對中方是戰略性勝利，除了汽車配額和適度減少關稅，對中歐貿易條款幾乎沒有改變，只是為明年一月和三月雙方進一步磋商爭取時間。有專家就警告，符合世貿組織規則的補救措施，對整體貿易流動影響有限。