八分鐘兩岸新聞重點｜獅子洋通道完成關鍵受力結構施工／部分朱鎔基著作斷貨

【獅子洋通道完成關鍵受力結構施工】

粵港澳大灣區重點工程，獅子洋通道完成關鍵受力結構施工，項目預計2029年建成。

位於珠江入海口，獅子洋大橋東、西兩座錨碇，被形容是大橋的「定海神針」，已完成主體施工。其中西錨碇基礎直徑130米、重140萬噸、深36米，是全球最大的懸索橋錨碇。錨碇是懸索橋關鍵受力結構之一，負責拉住大橋的主鋼纜，能承載超過20萬噸力，支撐江面長達2,180米的大橋主跨段，凌空跨越，全程不用在珠江水道設立橋墩。

廣東交通集團獅子洋通道項目副總工程師熊昊翔說：「項目預計2029年建成後，主橋將創下雙層懸索橋主跨跨徑、主塔塔高、錨碇基礎、主纜直徑、車道數量五項世界第一。」

獅子洋通道全長35公里，連接廣州南沙區至東莞虎門及沙田兩鎮。由跨江主橋獅子洋大橋及陸域引橋組成，是珠江口首條雙層複合通道。上下兩層共16車道，上層為高速路，下層為城市快速路，時速上限100公里。獅子洋通道是「十五五」時期標誌性重大工程，建成後將是繼港珠澳大橋、深中通道後，粵港澳大灣區又一項超級工程，並構成跨江跨海通道群，助力粵港澳大灣區互聯互通的深度融合發展。

【朱鎔基逝世｜北京不少人購買其過往著作】

前總理朱鎔基病逝後，北京有不少人到書店，購買朱鎔基過去著作，有書店要向出版社補貨。

這間大型書店，將朱鎔基的著作擺放在當眼處，朱鎔基2003年退任後，先後出版多本著作，其中《朱鎔基講話實錄》，節錄他擔任國務院副總理和總理時的重要講話、文章等。有民眾指，這本書記載了朱鎔基提出的政策，如何令他的家鄉「改頭換面」，所以專程來購買。

有民眾說：「然後現在我們的旅遊特別好，農家樂開得老多了，當年的沙漠化特別嚴重。」

他這樣說，原因是1998年洪災後，時任總理朱鎔基提出災後重建，包括退耕還林、生態移民結合，明顯改善內蒙古等地的生態。有新世代希望透過著作，了解朱鎔基為人。

杜同學說：「我媽媽說他是一個清官，他是一個好官。然後就說他去世了，也是非常的突然。我是希望從他的著作中了解這個人。」

亦有書店表示，不少人來購買朱鎔基的著作，好像《講話實錄》已賣完，部分書店只剩下少量存貨。《答記者問》的平裝及精裝版本更斷貨。書店說已經聯絡出版社要求補貨，但暫時未知返貨日期。

【央視江澤民紀錄片披露六四事件後臨危受命】

央視播出的江澤民紀錄片中，披露在1989年六四事件後，江澤民在中共及國家危急關頭，臨危受命接任總書記。又播出已故前總理朱鎔基憶述與江澤民共事的片段。

央視周三播出的第三集紀錄片，提到在1989年春夏之交，內地發生嚴重政治風波，當時上海市委旗下的《世界經濟導報》，指中共的民主集中制原則影響惡劣。時任上海市委書記江澤民，下令《世界經濟導報》停刊整頓，其果斷作風獲鄧小平賞識，提議江澤民擔任中共總書記。

中共總書記江澤民說：「我感謝同志們的信任，決心同大家一道刻苦學習，加強調查研究，盡心盡力做好工作，不辜負老一輩革命家和同志們的期望。」

節目形容江澤民在中共及國家的危急關頭臨危受命。

第九屆全國政協副主席陳錦華說：「他是處在一個相當困難的情況下來接班的，還面臨國際上的一個制裁，以美國為首的制裁，處在一個很大的壓力下的。」

節目又提到，江澤民寫給大哥大嫂的家書，稱接任後「深感力不勝任」，又引用林則徐的詩句「茍利國家生死以，豈因禍福而避趨之」來勉勵自己。節目表示，在政治風波平息不夠四個月，政治穩定，社會安寧。

緊接的第四集節目，播出周三逝世的前總理朱鎔基在2008年受訪片段。

前總理朱鎔基說：「那時候非議的聲音也是很大，就是說你們在跟小平同志唱反調，你們貫徹小平同志的南方指示不力，所以壓力也是很大，但是在江澤民同志的支持下，堅持下、堅持原則，這就說明要改變一個傾向，那是很不容易。」

【中國中車擬參與建設全港首個智慧綠色集運系統】

位於啟德的全港首個智慧綠色集體運輸系統明天截標。有興趣參與的中國中車，在四川等地已營運智軌系統多年，這些技術及經驗可否複製到香港？

無論轉彎，還是靠站，即使無鋪設實體軌道，都難不到它。零排放的電動智軌，10分鐘快充便可行駛約25公里，2019年在四川宜賓啟用後，已成為當地主要公共交通工具，而日後在香港可能都有機會乘坐。

正在招標的啟德智慧綠色集體運輸系統，全長約3.5公里，擬設六個車站，由啟德郵輪碼頭到港鐵啟德站，預計2031年啟用。研發智軌的中國中車有興趣參與。據了解，投標的還有港鐵及比亞迪合組的財團，和新鴻基地產。想在「雙信封制」評審下突圍而出，價格及非價格因素都要有優勢。

湖南中車智行科技大區總經理陽韜表示：「第一個就是它，本身它的適用場景是多樣的，它可以適用高架、地面，還有隧道和地下這種多場景，對香港目前的數個項目場景匹配。第二個就是它的經濟性上，它相比傳統軌道交通，它的建設成本、建設周期、運維成本，都相比較它們更低。」

政府計劃的啟德集運走線，距離民居最近只有約20米，不少人擔心會有噪音問題。智軌在宜賓同樣穿梭在住宅區，市民又能否接受？

四川宜賓市民季先生說：「我覺得車站或車廂也好，都很安靜，秩序也挺好的。這個比公交車要快一點，減少了趕時間的路程。」

智軌採用模組化設計，每列列車可組裝為二至五個車卡，配合不同階段的交通發展，而五卡車最多容納506人。

智軌在內地多個城市已開通10條路線，但都是在地面以人工駕駛。因應啟德集運有高架專屬車道，不受地面交通影響，香港會是繼馬來西亞後，第二個採用自動駕駛的智軌項目。只要在道路畫上定位，便可靠感應器、電子地圖等，沿既定路線自動行駛，但都要有安全員在場，應對突發情況。

宜賓智軌交通有限公司副總經理雷振遠指出：「一旦出現網絡故障，或者是信號不好、信號不佳的情況，我們會按照應急方案，司機會第一時間接手操控列車，按照我們原先既定的運營計劃運行。」

智慧綠色集體運輸系統亦會在東九龍及洪水橋/厦村推行，智軌指均有意參與，又認為若三區採用同一技術，將有助降低營運成本。

【福建福安市有船廠爆炸一名消防員失蹤至少十人受傷】

福建省福安市有船廠發生爆炸，一名消防員失蹤，另外至少十人受傷。

網上片段見到，現場冒出大量黑煙，下午1時許，福安甘棠鎮的華海船廠有船起火，消防員到場撲救時突然爆炸，傷者已送院救治，目前火勢已控，當局正調查起火原因。

【台灣北部縣市舉行城鎮韌性防空演習】

台灣北部縣市舉行城鎮韌性防空演習。

演習由下午兩時半至三時，在台北市、新北市等七個北部縣市舉行。內容包括發放警報、疏散避難、交通管制等，期間在路面的行人、車輛，都要按指示前往避難設施。演習期間同步模擬行動網絡受阻，只能使用基本語音通話、短訊及文字訊息。瀏覽社交平台、影音平台等，需要高流量的應用程式則受限，使用固網及WI-FI上網則不受影響。

當局早前表示，演習是驗證通訊受阻時，政府及民眾的應變能力。