國泰冀下半年不再削減運力　全年客運運力有望達致增長約一成目標

國泰航空上半年多賺約七成一。管理層期望，今年不再削減運力。

受惠於旅遊與貨運業務的穩健需求，以及旗下香港快運(HK Express)業績改善，截至六月底止，國泰航空按年多賺約七成一，至超過62億元。中期息26仙，增加三成。

中東局勢促使大量旅客轉用其他樞紐，令途經香港的過境客運量顯著增加，客運收入增幅擴大至兩成七。貨運收入上升兩成三，主要由於AI及數據中心行業，帶動科技產品的運載需求。

期內燃油對沖轉賺8.7億元，去年同期蝕逾2億元。撇除對沖影響，上半年燃油成本，上升近六成七。

面對燃油成本壓力，集團已多次上調燃油附加費，並於第二季削減對部分航班。

管理層指，由於中東緊張局勢加劇，近期燃油價格再度回升，期望下半年不再削減運力。

國泰航空行政總裁林紹波表示：「如果油價是以現在水平計，我們沒有計劃減運力，但當然油價升幅，我們很難預見，我們都會隨市場變化作調整，但我們希望下半年，我們不需要作一些運力調整。」

集團指，第三季旅遊需求依然強勁，全年客運運力有望達致增長約一成的目標。

截至六月底，集團員工總數逾3.3萬名，林紹波指，員工流失率低，預計今年將招聘約3,000人。

集團已承諾投資約1,500億元，於機隊、客艙及貴賓室產品，以及數碼創新，未來十年，目標增添150架新飛機將網絡擴展至150個航點。

另外，旗下香港快運上半年虧損7,300萬元，較去年同期蝕5億元顯著收窄。