鄧炳強稱將動員逾萬公務員於皇崗口岸演練　壓測後商討開通日期

新皇崗口岸大樓港方口岸區首度開放參觀，包括出入境車道。保安局局長鄧炳強有信心車道能應付需求，又指將動員逾萬名公務員演練，暢順後再決定開通日期。

在皇崗口岸過關，駛過這條橋，即代表跨越深圳河時，旅客已「落地」一次，因需完成本港出境手續。日後就只需安坐車上，直達新皇崗口岸大樓。

保安局周五接管港方口岸區後，隨即開放「南大門」予傳媒參觀。日後旅客乘巴士、小巴或直通巴，會在港方口岸區的二樓公共交通交匯處下車，之後沿「深圳」字樣，乘扶手電梯上五樓辦理出境手續。局方亦開放一樓的車輛出境設施，共有26個私家車及過境巴士檢查亭，較原先多了6條通道。

司機同樣可享受「合作查驗、一次放行」的便捷。因深港兩地採用「五合一」方式，同時完成出入境、清關及檢疫查驗。但由於未正式啟用，兩地仍以捲閘分隔。私家車乘客雖然要下車，但可在同層辦理手續。

立法會主席李慧琼與30多名議員亦到新大樓參觀。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌稱：「相信皇崗口岸開通後，交通非常繁忙，最主要排除樽頸位及上落客安排措施，令乘客更方便舒適。」

過往節慶日時，曾出現過境車輛大擠塞。重建後的皇崗能否處理？

保安局局長鄧炳強表示：「通關汽車除非增加配額，其實都是同樣數目汽車過關，所以我們已提高，差不多三分一通關設施，加上我們現時用『五合一』(查驗)，剛剛測試過最快一分鐘，我們相信完全能吸納。」

至於出境大堂的閘機，由於尚未啟用，兩地間仍用圍欄分隔。

鄧炳強指會進行逾百次演練，將動員逾萬名公務員參與。亦會與深方做逾萬人的大型壓力測試，確保順暢，再商討開通日期。

新皇崗大樓啟用後，會繼續採用24小時通關模式，預計在2034年港鐵北環支綫開通後，通關流量增至30萬人次。