民航處正制定智能低空交通管理系統　最快兩年後開始服務

民航處正制定智能低空交通管理系統，最快兩年後開始服務。

運輸及物流局在立法會經濟事務發展委員會，交代低空經濟基礎建設規劃的進度，局方指正就管理系統展開技術研究，建議採用服務交付模式，全天候24小時全方位進行管理服務，系統會促進相關持份者順暢協調及數據共享，同時支援與內地鄰近系統，數據分享及互用共通，支援粵港澳大灣區低空跨境交通。

局方又指，粵港澳大灣區對商業文件、高端商貿及應急物資、跨境物流的市場需求龐大，具備應用獨特優勢，正積極與內地相關部門合作，推動航線規劃建設及清關等要求。

工聯會選舉委員會界別議員梁子穎提問：「飛機萬一航道偏差，能否介入控制，避免意外發生？我們在街道或通訊設備中，可以有警報避免墜毀時，路面的人都有警覺性，減低傷亡？」

運輸及物流局副秘書長洪思敏回應：「有關反黑飛的監察或反制，這正正在低空經濟空管系統，其中兩項功能，不合作的飛行，我們會跟警方設計技術功能。」

選舉委員會界別議員林筱魯稱：「北都專屬法例主法例，應該今年會敲定，還有附屬法例，牽涉物流是重要環節，會否有機會起碼部分問題，可以借助專屬法例、附屬法例處理？」

洪思敏回應：「北都專屬法例我們都有研究，譬如簡化城市規劃程序，或是跨境人員、貨物流動，如有需要可以跟發展局，探討如何利用北都專屬法例，加快我們進程。」