八分鐘本地新聞重點｜夏寶龍結束來港考察調研／居屋租售新安排／青沙公路致命車禍

【李家超引述夏寶龍對香港提出四點肯定】

港澳辦主任夏寶龍結束兩日來港考察調研行程。行政長官李家超，感謝夏寶龍對香港的指導、關心及支持。又引述他對特區政府多方面的肯定，包括特區編制五年規劃的決心，及維護國家安全方面的努力。

港澳辦主任夏寶龍上午近11時，坐專車抵達葵涌貨櫃碼頭，行政長官李家超陪同。他到中遠國際貨櫃碼頭視察，之後進入碼頭內了解運作，及本港航運業發展。逗留近一小時後離開。

夏寶龍周二完成首日考察後，返回深圳，早上再經皇崗口岸來港，他早上先到新皇崗口岸大樓視察。保安局局長鄧炳強，在社交網站發文指，與李家超陪同夏寶龍視察，匯報最新進展。他指全國人大常委會，下周舉行會議審議口岸管轄議案，待取得人大授權及國務院批覆後，特區政府隨即向立法會提交《條例草案》。

夏寶龍中午轉抵中環禮賓府，之後前往深圳灣口岸，結束兩日考察調研行程。李家超、中聯辦主任周霽在場送行。李家超向夏寶龍致送禮物，雙方握手道別，夏寶龍向他豎起拇指。

李家超感謝夏寶龍來港考察指導，並提供寶貴意見。他引述夏寶龍對政府多項措施，包括簡約公屋、北都大學城、善用中央援港應急醫院等感滿意。又指夏寶龍亦有聽取本港五年規劃的匯報，並對特區政府提出四點肯定。

行政長官李家超說：「第一肯定特區政府，編制香港首份五年規劃的決心及推進工作。第二是肯定特區政府，在維護國家安全方面的努力，以高水平安全護航高質量發展。第三，肯定香港經濟發展。以及第四，肯定特區政府在科技創新方面的建設。我感謝夏主任，對香港的指導、關心及支持。」

李家超指聽取夏寶龍指導後，亦有四點啟發。

李家超指：「第一，全力以赴做好第一個，五年規劃的編制工作。第二，進一步加快北部都會區建設。第三，以大學城區，作為發展大學城的方針。第四，進一步加快河套深港科技創新合作區香港園區建設。」

李家超引述夏寶龍指，港府的五年規劃具方向性、策略性及可操作性。之後每年《施政報告》，會要求行政長官按五年規劃，定下工作目標及交代進度。

【房委會資助房屋小組委員會明開會討論涉居屋租售新安排】

房委會資助房屋小組委員會明日開會討論涉及居屋租售的新安排，包括長者樓換樓計劃及業主免補價出租。據了解，業主要整個單位出租，亦要每季交准許費。

去年《施政報告》提出，希望增加市區資助房屋數目及整體租盤供應。房委會資助房屋小組委員會周二開會討論。其中免補價出租資助房屋計劃，據了解，當局希望交由，已有相關經驗的房協管理。

所有房委會及房協居屋，都可申請出租物業，業主要擁有單位最少10年，租客要是合資格白表人士，業主必須整個單位出租，不能分租。名額三千個。他們可在指定網上平台又或透過地產代理看盤及租盤，配對後必須簽署新計劃下的標準租約，兩周內通知房協。租約兩年，「一年生約、一年死約」。業主要交出租准許費。

居屋業主黃先生說：「也有這樣的打算，因為年紀大，可能考慮回內地退休，這裡若可出租也是一個很好的方案，市價若這租到萬多元，(准許費)二、三千元也合理的。」

同日亦會討論長者業主樓換樓計劃。60歲以上業主、住滿十年，可先免補價，在第二市場出售單位。

現時若再買新居屋，需要購買已補地價的居屋。新計劃下可繼續免補價，但必須購買更小，或較為偏遠的單位。希望增加市區大單位流轉，同時讓長者業主套現一筆現金。

居屋業主何先生說：「年輕就吸引，我們這樣的年紀沒這個能力換樓。年紀大，又要重新適應整個社區，不是那麼容易。」

據了解，房協的試行計劃，截至3月底，共收到33宗申請，當中28宗完成審批，並向業主發出許可，有14宗已賣出單位，當中3宗成功買入新單位，全數選選擇面積較小單位。

西九新動力九龍西議員梁文廣說：「兩個計劃我認為是可以，令市區的資助出售單位，不論是新的賣盤或租盤均有所增加，過去因為要租地價才能出租，在居屋租務市場上，其實一向是很少，現時可免補價出租，怎樣也能夠令到居屋租務市場能活化。」

如果兩個計劃獲得通過，9月開始接受申請。

【青沙公路兩死車禍｜死者為消防員及妻子上周休班時曾跳落海救老翁】

青沙公路昨晚發生致命車禍，一輛的士與貨車相撞後，兩名乘客拋出車外死亡，貨車司機涉嫌危險駕駛被捕。消防處證實兩名死者是一個消防員及其妻子，死者上周休班時，曾跳落海拯救一名老翁。

行車記錄儀片段拍攝到，白色輕型貨車沿快線行駛，懷疑失控撞向慢線的士，的士被推向路肩，凌空翻滾數圈才停下。兩名乘客拋出車外。的士之後打橫停在左邊路肩，整輛車嚴重損毀，輕型貨車就翻側。

事發周二晚近十時半，兩部車當時沿青沙公路駛往九龍，在海麗邨對開碰撞，的士38歲男乘客，及35歲女乘客，多處嚴重受傷，當場證實死亡。

兩名司機均通過酒精呼氣測試，30歲的士司機右手受傷，清醒送院。44歲輕型貨車男司機沒有受傷，之後被警方拘捕。

消防處證實男死者是一名休班消防員，隸屬觀塘消防局，上周三休班期間，在觀塘公眾碼頭跳落海，救起一名墮海的老翁。

處方對他和太太兩人不幸離世，深感難過，已安排福利組提供協助。

至於兩人拋出車外，警方不排除當時沒佩戴安全帶。

根據《道路交通規例》，私家車、的士、貨車的乘客，必須佩戴安全帶。違例可罰款五千元，甚或監禁三個月。若乘客不合作配戴，司機有權拒載，但業界表示很難跟從。

的士小巴商總會理事周國強說：「的士司機都要謀生，如果乘客不佩戴安全帶就不開車，等於浪費司機時間。普遍來說司機都是呼籲，和乘客說珍惜自己生命、保障自己權益，請佩戴安全帶。」

他建議警方加強執法，長遠可透過車內攝錄機作檢控。