八分鐘本地新聞重點｜國安法附屬法例／擴展粵車南下／荃灣中心五幢大廈停電

【政府倡修訂國安法附屬法例強調無加辣】

政府建議修訂附屬法例，若刑事案件涉及國家安全，行政長官可發出證明書，將案列為《香港國安法》下案件。並將國安案下的交替控罪，同屬危害國安罪行。

政府早上向立法會呈交文件，建議根據《國安條例》第110條，訂立附屬法例。指若某刑事罪行案件行為涉及國家安全，行政長官可根據《香港國安法》第47條，或《國安條例》第115條，發出證明書。指明該案屬危害國安案，可按《國安條例》被調查、拘捕或控告。

又指若任何人干犯危害國安罪行，同一案件中，同一行為而被控或被涉及的交替罪行，亦屬危害國安罪行。立法會司法及法律事務委員會及保安事務委員會，中午舉行聯席會議，聽取修例建議。

民建聯新界東北議員陳克勤問：「今早自從相關報道出街後，網上有很多不實言論，相關法例沒有加辣，沒有加辣是在哪體現出來？」

保安局局長鄧炳強回答：「沒有新的罪行，只是控告原本，其他不是國安的刑事罪行。沒有新的罰則，罰則最高也是跟最高原本罪行。」

有議員亦關注法庭程序是否更嚴格。

民建聯新界西北議員周浩鼎問：「若危害國家安全相關，是否由指定國安法官審理？」

鄧炳強說：「會用相關程序，如用指定法官，又或司長能出一個證明書時，是否可不用陪審團的程序也跟隨。或調查時可根據法例，延長扣留期，或擔保時，法官考慮一般是不允許擔保，除非證明不危害國家安全。」

新民黨新界東北議員李梓敬指：「之前若非(危害國安)，可能有刑期減免，若定性為國安可能沒有？」

律政司司長林定國表示：「刑期扣減與判罰無關，權利原則上屬懲教署署長，在《國安條例》下有新條款，懲教署署長觸及危害國家安全行為，判刑後執行酌情令有新機制，與司法程序兩件不同的事。」

政府稱，會盡快就附屬法例刊憲、當日生效，之後再提交立法會「先訂立、後審議」。

【粵車南下｜下月起大灣區內地九市可申請】

粵港政府決定擴展「粵車南下」安排，下月起大灣區九個內地城市的私家車都可申請，每日名額倍增至200個，明年還會推廣至廣東全省。

「粵車南下」實施半年以來，粵、港政府考慮口岸運作、整體道路交通情況、用家的反應和市民適應程度後，同意逐步擴展。目前只有四個城市的私家車可申請入境香港市區，下月25日起，新增深圳、佛山、東莞、惠州和肇慶。每天預約名額由100個增至200輛，每次入境維持停留最多三天。當局視乎實施情況，明年首季或之前，擴展至全省21個城市。

粵車車主周二上午九時起，可向內地部門登記抽籤，中籤者再正式提交申請。下月25日凌晨零時起，按成功預約的指定日子，經港珠澳大橋來港。至於口岸停車場，「易泊飛」服務，下周一起亦會覆蓋新增5個城市。

運輸署截至上月底，批准約8,400架「粵車」入境市區，預約出行約6,700架次。有立法會議員認同有序擴展。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌稱：「(每天)200輛車，我相信我們的容量仍能吸納的，所以我認為對於香港整體交通影響是輕微。」

有酒店業界指研究顯示，內地人在內地自駕遊一般最多是五天，建議延長「粵車」留港日數，並開放更多過境口岸。

選舉委員會界別議員陳宗彝說：「內地很流行的是甚麼，很多同學退休相約一起，一車去新疆、西藏，應該以最高的數封頂，隨時應封五、七天，若深圳來香港，當然是深圳灣、蓮塘或皇崗口岸，沒理由叫他繞港珠澳大橋，無故繞兩三小時。」

運輸及物流局局長陳美寶表示，會繼續按照確保安全、有效分流、完備配套和簡便申請的策略，推進「粵車南下」。

【荃灣中心五幢大廈中午起突然停電】

荃灣中心有五幢大廈中午起突然停電。物業管理處稱，停電亦影響供水系統，預計明日中午才恢復。

其中一幢受影響大廈天津樓，升降機服務亦暫停，有住戶要以電筒照明上樓。不少市民在大樓下等候，關愛隊到場提供協助。

荃灣中心一期重慶樓、上海樓、天津樓、南京樓和北京樓五幢住宅單位，及一期商場部分商戶中午起突然停電，約1,000個住戶受影響。物管處其後貼出通告，指是一期的總掣房電力系統故障，正安排承辦商進行緊急工程，預計明日中午12時半完成。工程期間食水和沖廁水供水系統亦要暫停。

【狗隻入食肆｜逾2000宗申請食環署將抽籤分配】

食肆申請容許狗隻進入今日截止，一千個名額，有逾2,000宗申請，食環署會抽籤分配，保險業聯會提醒中籤食肆，檢視所買保險的條款，是否包括狗隻可能造成的損失。

啟德新發展區，不少地方都容許「毛孩」進入，這間餐廳在申請首日已經遞交申請，更已經想好全盤計劃，期望生意有三成增長。

餐廳負責人曾先生稱︰「我們有內部方案，萬一中籤，我們會分區域，有指示牌，指示沒帶狗的人士優先。我們準備了購買清單，吸塵機和空氣清新機，加些指示牌和多請一個兼職，初期顧客跟我們自己，都要熟習一下。」

容許狗隻進入的食肆，首階段只得1,000間，食環署收到超過2,000宗申請，稍後會抽籤分配，本月中旬通知中籤者，七月正式實施。

保險業聯會指食肆一般購買，俗稱第三者保險的公眾責任保險，可涵蓋狗隻進入食肆可能所引致的意外，提醒中籤食肆要通知保險公司。

保險業聯會行政總監劉佩玲稱︰「同保險公司申報一下，會變成一間寵物友善餐廳，保險公司會根據你的情況，決定是否要調整保單的條款，或者是否要核保，加一點保費。如果證實餐廳沒違規，做足要求，保險方面也沒問題，如果狗隻進入餐廳，真的引起意外或令他人有損傷，這個責任可能回到狗主身上。」

她提醒狗主帶寵物到食肆前，也要注意所買的寵物保險，是否有包括公眾責任保險。有動物組織亦提醒，狗隻主人們做好準備，包括了解各食肆要求、帶備狗隻所需用品等。

【規管網約車｜陳美寶稱發牌或考慮部分司機優先】

政府規管網約車，首階段發出的車輛許可證上限一萬個。運輸及物流局局長陳美寶稱，發牌時或考慮讓部分司機優先，目標是維持市民叫車體驗不變。

政府立法規管網約車，無論平台、司機及車都要申領牌照，人車要綁定，車輛牌照首階段上限一萬個。在立法會相關委員會，有議員關注能否維持叫車體驗。

勞聯勞工界議員周小松稱：「很重要的兩件事，就是我叫車要等多久。第二就是車費，規管後會否很貴？其服務態度好，上線時間又長，對這些人發一定比例的牌照，以維持運力。」

運輸及物流局局長陳美寶表示：「初心及目標，要維持市民叫車的體驗大致維持不變。在法例中也定明一定的彈性，我們可用一個抽籤的，亦可配以一個用優先考慮的方式，亦可兩者合二為一去選擇。對於人或車，我們也可以，(運輸署)署長也有權，可考慮指定或優先考慮。」

選舉委員會界別議員陳紹雄指出：「明顯是很不夠。你沒說到多久會做檢討，做檢討後多久會『按掣』，將牌照加甚至減？」

陳美寶說：「在此可向各位承諾，我們不會放慢任何速度。這段時間，我們會一直搜集不同有用的數據，市場數據、社會上的，例如遊客、市民的需求，亦有平台陸續有不同數據，接到運輸署總的監管系統中。」

有議員指，現時有六、七成司機屬兼職，新規例令成本增加，會令他們離開市場。

選舉委員會界別議員蘇紹聰表示：「假設每名司機每天工作六小時，每周變相三十多小時，可能不願意做？」

陳美寶回應：「希望能維持網約車司機兼職的性質，因這種較為流動及靈活性大，能補助到市場上不同時間需求，可有運力提供。」

條例設9個月過渡期，明年8月初全面生效，陳美寶表示，期間對於非法載客取酬，會繼續嚴厲執法。