發佈: 2026-06-08 06:45
撰文: TVB 新聞+
有外媒報道,戰區GPS欺騙與干擾激增,民航客機導航出錯。英國大臣專機曾被顯示偏離300公里,危及航空安全。
有外媒報道,飛機導航系統出錯的情況,在戰爭爆發的地區激增,原因是全球衛星定位系統(GPS) 的訊號被干擾,或被其他訊號假冒。專家指除了民航客機,可能亦會影響海上和陸路交通安全。
▍ 甚麼是「GPS欺騙」、「GPS干擾」?
GPS可為飛機等導航。但當地面發射器發出大量無線電訊號,並假裝是GPS衛星發出的訊號時,便會在特定地區構成「GPS欺騙」。導航系統可能會接收到假訊號,顯示錯誤地點。
至於「GPS干擾」,則是通過壓制衛星訊號,使GPS失效。
軍方常用這些手段,降低導彈、小型無人機等遠程武器的準確度。
▍ 波及民航機 戰區尤其明顯
英國廣播公司BBC報道,一架載有英國國防大臣希利的空軍飛機,飛近俄羅斯邊境時,導航系統遭到「GPS欺騙」,系統突然顯示飛機處於俄羅斯境內,跟僅數秒前的位置相差了300公里。當局指,當時飛行員唯有改用另一套精準度較低的導航系統。
報道引述航空顧問公司數據指,當天還有其他飛機遭受GPS欺騙,包括超過100架客機。
報道又指,當一個地區軍事活動頻繁時,GPS欺騙或干擾個案也會增加。伊朗戰事今年2月底開打後,數據顯示,波斯灣地區3月共有超過5,000架航班通報遭受GPS欺騙,2月則只有99宗。而俄烏戰爭中,無人機攻擊近期日益頻繁,與此同時,波羅的海地區的GPS欺騙個案從2024年的不足20,000宗,增加至2025年的59,000多宗。
數據亦顯示,今年全球平均每天有超過800架航班遭遇GPS欺騙或干擾。歐洲、中東和亞洲有很多航線出現這種情況。
▍ 影響海、陸、空交通安全
歐洲駕駛艙協會 (ECA) 主席指,飛機有防撞警報系統,在預測到即將撞向障礙物或地面時,會發出警報,但GPS欺騙會令飛機分不清自己位於哪個位置,可能發出錯誤警報,飛行員可能不得不關閉或忽略警報系統,萬一真的遇上障礙物,就很危險。另外,機師也可能無法再依靠雷達來避開惡劣天氣。
有飛行員指,如果在夜晚、惡劣天氣或燃料不足時遇上GPS欺騙,特別容易出事。
有學者指,除了飛機,GPS欺騙也會影響船隻的導航系統,其至是智能手機上的地圖應用程式,威脅海上和陸路交通安全。
(旁述由AI生成)