【澳門非博彩消費增加】
澳門首季旅客非博彩消費總額按年升近兩成半,有團體認為,澳門接連舉辦大型演唱會及體育賽事,成功帶動市面經濟、促進消費。
澳門近年與香港一樣,面對旅客消費模式轉變的情況。澳門統計局最新數據帶來喜訊。今年首季旅客非博彩消費總額,按年增加近兩成半,至244.3億澳門元。人均非博彩消費,按年升近一成,至2,179澳門元。主要花在購物、住宿及餐飲。
數據又顯示,三成七旅客選擇在澳門「過夜」,人均消費逾4,000元,是非過夜旅客的4倍。
肇慶旅客符先生說:「一般都萬多元,若買東西就不同了,像我們買這手袋就四、五千元。」
深圳旅客王女士稱:「可能(花費)幾千元,這邊匯率比大陸便宜一點,八四折左右,給她們買一些,小孩子喜歡的東西之類。」
氹仔這間葡菜餐廳開業兩年,負責人指今年多了遊客光顧,主要來自內地、香港,亦有其他亞洲國家。
餐廳經理Eric指:「來自日韓旅客比例上升,以前很少的。留宿旅客會較多機會,光顧我們這類型中高檔的餐廳,因為他們會提前計劃好行程、住宿,行程不會很趕。」
有團體認為,澳門舉辦連場演唱會及體育賽事,有效延長旅客留澳時間,增加消費、亦帶動賭收。
澳門負責任博彩協會會長宋偉傑表示:「可能一些中年,或該年齡層的演唱會,帶動很多高端消費,當月賭收也有比較明顯的增長,可能達到有百分之五至一成。」
旅遊業界方面就預計,暑假期間旅客將會持續增加,增幅大約一成。
【內地暑期出遊熱潮】
距離暑假還有一個多月,內地暑期機票開始接受預訂,畢業旅遊、家庭親子遊預期是主要客戶群。業界指,出境遊長線預訂量,按年已有約三成增長。
不少內地家長、畢業學生,上月底已開始規劃暑假出遊行程。有即將大學畢業的學生,準備跟同學去越南,展開畢業旅行。
內地大學生王家偉說:「7月1號從北京飛到胡志明市,我們一個人的往返機票,大概是1,300多(元人民幣)。主要在越南的南部地區遊玩,先去胡志明再去峴港。」
7月是暑假出行高峰期,機票價格較6月相應上漲。目前旅遊平台顯示,7月上旬出行的機票價格,不少仍有性價比優勢。從北京飛往曼谷、吉隆坡等東南亞地區的單程機票價格,約為1,000多元人民幣,吸引不少人提前購買。截至5月30日,預訂7月國際航線往返機票有近300萬張,按年升百分之7。
去哪兒大數據研究院研究員石珂指出:「7月到8月,暑期出境遊提前預訂機票(量),同比增長超過三成。今年暑期出境機票預訂,熱門目的地依次是泰國清邁增長了五倍,越南峴港增長了1.9倍,巴西聖保羅增長了1.2倍。」
業內人士指,親子家庭仍是暑假出行的「主力軍」,海外博物館、美術館的搜索熱度超過主題樂園,顯示文化深度遊比娛樂類項目更受歡迎。同時避暑遊也是不少家庭的考慮因素,芬蘭、比利時等較涼爽地區,機票預訂量都成倍增長。
【哈爾濱沙塵暴】
黑龍江哈爾濱昨日出現疑似沙塵暴,多人受傷。
網上多條片段見到,昨日傍晚突然有大片風沙侵襲哈爾濱。風沙吹倒市區樹木,市民爭相走避,有大廈外牆懷疑被吹至脫落。沙塵亦導致停電,有市民被砸傷。
當地大部分民眾及媒體認為屬沙塵暴天氣,但當地氣象部門指,只是屬強對流天氣,伴有短時強風和降雨,沙塵暴只是伴生現象。
【深圳地毯「滲毒」走私案】
深圳海關破獲利用地毯「滲毒」走私案。
深圳郵局海關早前發現,一個報稱為「地毯」的包裹,打開檢驗後,發現該批地毯質地僵硬,抽取纖維檢測後,發現對冰毒呈陽性反應,揭發毒販將冰毒溶於液體後,再滲透在地毯內,這批地毯連同冰毒,共重約28公斤。
深圳海關指,販毒集團用這種新型「無痕滲透」走私方式,企圖瞞騙追查。案件移交緝私部門跟進調查。
【「六一」兒童節】
今日是「六一」國際兒童節,北京、湖北等多地早前舉行各種活動慶祝。
來自北京、新疆、青海等地的小朋友,兒童節前夕,一起在北京北海公園一展歌喉。
現場還有文化體驗區,讓小朋友體驗書法、手工等傳統文化活動。
內地學生祁敬浛說:「我來到這裡能和小朋友在一起唱歌,這讓我很激動。」
在湖北的人形機械人創新中心,這日也迎來不少小朋友。中心志願者用有趣的語言,向小朋友解說機械人科技。
機械人解說志願者李新禹說:「它的頭頂部分是我們的『眼睛』。胸口這一部分是它的『耳朵』。它能夠24小時不間斷地給我們這個電力設備進行『體檢』,不僅查得快,而且看得準,最厲害的是啥?是它敢去我們人不敢去的危險的高壓環境。」
內地小學生黃小隱說:「以後我也要當一名科學家,發明更厲害的機器人,幫媽媽做家務,幫爸爸修車。」
在江蘇泗陽縣,小朋友變身法官,模擬法庭實況。透過體驗的方式,參與法制課堂,互動學習法制知識。
另外,河北雄安新區在兒童節來臨之際,發布兒童友好城市建設成果,包括打造一批兒童友好社區,建成118個免費開放給兒童玩樂學習實踐的場所等。
根據內地規定,每年6月1日是國際兒童節,未滿14周歲的兒童、少年可放假一日,今年6月1日連接周六周日,形成三日小長假。
【太倉港減碳增效】
蘇州太倉港是長江外貿第一大港,近年太倉港在泊位加設岸電設施,減少船隻碳排放,並在碼頭應用人工智能(AI),提升貨櫃裝卸的效率。
明代著名航海家鄭和,率領船隊從蘇州太倉港出發,28年間拜訪30多個國家和地區,史稱「鄭和下西洋 」。
600多年後,這裡成為上海國際航運中心的重要幹線港。太倉港位於「一帶一路」和長江經濟帶的交匯點,去年貨櫃吞吐量逾870萬標箱,連續16年穩居長江外貿第一大港。
太倉港口管委會副主任 周曉荷說:「從蘇州港出去的貨,我們看到比較多的,有新能源汽車、風電、光伏、儲能櫃,這個都是大家關注的焦點,但是同時也有很多的日用品、電子化工產品。」
太倉港是全國唯一享有海港待遇的內河港口,意味申報程序更簡單,收費亦更低。
太倉港五年前將人工智能與虛擬實境技術,應用到碼頭操作系統,例如可自動識別貨櫃和貨櫃車位置,達致無人裝卸,效率比人手操作提升約四分之一。
太倉港正和國際集裝箱碼頭操作部經理劉斌說:「人工發送指令的過程中,可能會存在一些不及時不合理。人工智能融入後,可以通過計算機的計算,用大數據去計算,甚麼時候,哪條作業路分配多少集裝箱卡車,這個集裝箱卡車去哪裡最合適。」
本港正推動航運和港口業綠色轉型,有立法會議員關注,啟德郵輪碼頭沒有增建岸上供電設施,會落後他人。而太倉港在去年,已為全部泊位提供岸電,讓船泊岸後關閉燃油發電機,轉用電力,減低碳排放和噪音,保護長江生態。