內地外賣車手據報嚴重過剩惟日均訂單量回落　「僧多粥少」致收入大減

內地多個外賣平台去年用「價格戰」搶客，並大量招聘人手，令外賣車手數量一年內急增800萬人。不過「價格戰」後，據報外賣車手嚴重過剩，令他們收入大減。

內地三大外賣平台京東、淘寶閃購及美團，去年累計動用千億元人民幣補貼，以低價來「搶客」。「價格戰」過後，據報三大平台合共虧損1,730億元人民幣。

而這場大戰還波及到一眾外賣車手。內地傳媒報道，去年「價格戰」期間，各平台大力招攬車手入職，全年新增逾800萬名車手，令行業人數增至近2,000萬人。

不過，三大平台的日均訂單量，卻由高峰期持續回落至1.1億單。而熟悉車手日均可以送最多40張單，即是目前市場僅需要約400萬名車手，出現「僧多粥少」的情況。據報車手每日接單量大減，每月收入由最高1.3萬元，跌至9,000元，或要加班來多跑幾單。

有內地學者表示，這是無序競爭、供需失衡的必然結果，強調「內卷」無贏家。而今年政府工作報告提出，推動平台企業、平台內經營者及勞工共贏發展。有學者建議透過立法，為外賣最低單價、最短配送時限等提供規範，才能改變現狀。