比亞迪推中國首款4納米智能駕駛晶片　遇緊急狀況亦毋須駕駛者介入

比亞迪推出自家研發的智能駕駛晶片。隨著成本大幅降低，兼不需要依賴外購。集團總裁王傳福相信，輔助駕駛功能將會更普及。

繼三月發布第二代刀片電池閃充技術後，比亞迪再有新的突破。集團推出中國首款4納米智能駕駛晶片。可以全面支持第三級及第四級別自動駕駛，第四級已經達到高度自動化，即是在特定區域內，系統可完成所有駕駛操作，即使發生緊急狀況，都無須駕駛者介入。集團總裁王傳福表示，晶片已開始量產。

比亞迪董事長兼總裁王傳福說：「電動化的上半場看電池，智能化的下半場看晶片。璇璣A3車規級的4納米，不僅製程最先進、行業第一，而且單位算力、功耗也是最低，較同級產品低百分之20，更關鍵的是璇璣A3，可以結合自研算法深度優化，算力利用率提升百分之百，讓智駕的反應更快，處理複雜的能力更強、安全的上限更高。」

現時配備智駕功能的通常是20萬元人民幣以上的中檔車。由於自研的晶片成本大幅低於Nvidia輝達及高通的外購晶片。日後即使入門級車型，都可以配備智駕。

王傳福表示：「我正式宣布，比亞迪開創全民城市領航的時代，全系所有的汽車，全系均可搭載輔助駕駛，讓好技術人人可享，選裝價格都是1.2萬元人民幣，哪怕是親民的海鷗、元Up Pro，也可以擁有豪華車才有的智駕體驗。」

另外，比亞迪宣布將為城市領航功能，提供為期一年的安全包底保障。車輛在合法使用功能期間，若發生有責任的交通事故，包括車輛維修費、第三方財產損失及人身傷害損失，將由集團全額賠付。

數據顯示，集團現有超過315萬輛輔助駕駛車型在路上行駛，每日能產生2億公里的行駛數據，負責研發的工程師團隊規模超過5,000人。