天舟太空「快遞」升級路：從一到十　載荷如何做到越來越強？｜延伸閱讀

長征七號運載火箭搭載天舟十號貨運飛船5月11日8時14分，在文昌航天發射場升空，約10分鐘後成功進入預定軌道，隨後對接於空間站天和核心艙後向端口。這是天舟系列第十次飛行任務。新華社專題指，從天舟一號到十號，每一次都是全新挑戰。中國航天科技集團八院試驗隊隊長丁同才表示，以首發之姿對待每一次任務是刻在骨子裡的信念。

研製團隊建立了從模塊到分系統的全維度數據成功包絡線，實現精確識別偏差。團隊建立上海高效生產、北京系統聯調、發射場試驗、飛控長期管理「四位一體」工作模式，交付周期縮短40%。發射場工作細分為215個子項目，對25項112個風險點進行操作前推演。

天舟十號的電源分系統延續成熟技術。2017年天舟一號首次將低軌高壓大容量鋰電池應用於載人航天，開啟「鋰電時代」。面對空間站構型複雜帶來的光照遮擋，團隊設計多模式工作策略，使天舟從獨立供電升級融入空間站一體化供電體系。電源驅動機構實現從間歇工作到24小時連續工作，並引入數字化管控，編寫判讀腳本杜絕人工漏判。

▌　攜帶67件產品支持41項實驗　涵蓋生命科學碳監測

中國科學院空間應用工程與技術中心介紹，天舟十號上行67件產品，總重768.2公斤，支持41項科學實驗，涵蓋空間生命科學與生物技術、微重力物理科學、空間應用新技術、空間天文與地球科學四大領域。輕小型高分辨率溫室氣體點源協同探測載荷可測量全球中低緯度重點排放源的二氧化碳和甲烷濃度，為碳監測提供高頻數據。生命科學領域將開展空間環境對哺乳動物早期胚胎影響等5項實驗，關乎人類長期駐留太空的生殖健康。同時進行微重力沸騰傳熱、多組元生物玻璃製備等實驗，有望在新能源、新材料領域產生突破。

天舟十號將在空間站停留約12個月，期間配合軌道與姿態調整，並開展科學試驗。