香港車用燃油八成來自內地 為何零售價貴三倍?|延伸閱讀

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發佈: 2026-04-24 18:06

撰文: TVB 新聞+

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  • 香港車用燃油完全依賴進口,其中約八成來自內地,主要由廣東省及周邊地區的煉油廠供應,其餘小部分從國際市場採購以補充需求。內地運來的燃油主要透過陸路和海路運輸:陸路運輸適用小批量、高時效訂單,從珠三角油庫經深圳陸路口岸通關,最快24小時內送達香港各區油站;海路運輸則需時3至5天,從新加坡、中東或廣州、東莞等珠三角內河碼頭運至葵青貨櫃碼頭,再配送至油站。運載燃油等危險品的車輛在香港禁止進入大部分隧道,過海必須依靠北角汽車渡輪碼頭的特殊渡輪服務。儘管內地供應穩定,香港車用燃油零售價長期位居全球前列,約為內地的3倍以上,主因是零售價中包含高額的地租、人工及營運成本,進口成本本身只佔最終售價的一小部分。

香港的車用燃油完全依賴進口,其中絕大部分、約八成是來自內地,主要由廣東省及周邊地區的煉油廠供應。其餘小部分會從國際市場採購,以補充本地需求。

▌ 過海須依靠北角碼頭特殊渡輪服務

由內地運來的車用燃油,主要靠陸路及海路運輸。其中陸路運輸適用小批量、高時效的訂單,從珠三角的油庫裝貨後,經由深圳的各陸路口岸通關,可直接送達香港各區的油站或指定地點,最快24小時內送達。而海路運輸,就需時3至5天,從新加坡或中東等國際市場,或廣州、東莞等珠三角內河碼頭出發,運至香港葵青等貨櫃碼頭,再配送至各個油站出售。

要留意的是,運載燃油等危險品的車輛,在香港境內禁止進入大部分隧道,若要過海,必須依靠北角汽車渡輪碼頭的特殊渡輪服務。

▌ 包含高額地租、人工及營運成本

值得一提的是,儘管內地供應穩定,但香港車用燃油零售價長期位居全球前列,約為內地的3倍以上。這主要是因為零售價中包含了高額的地租、人工及營運成本,而進口成本本身只佔最終售價的一小部分。

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