八分鐘本地新聞重點｜青年宿舍BeLIVING停運／粵車南下入市區滿月／強制戴安全帶

【青年宿舍BeLIVING停運】

首間由酒店改裝的青年宿舍，因為未能續租要停運，租住的青年要在下月底前遷出，負責營運的青年聯會指，否認因為欠租令業主不續租，傍晚同業主一起交代，決定租戶可延遲一個月遷出。

位於銅鑼灣摩利臣山道的青年宿舍BeLIVING Youth Hub，是首間由酒店改裝的青年宿舍，月租介乎7千元至9千元。項目有政府補貼，由香港青年聯會營運，2023年初推出，提供194個宿位。

有入住的青年指，上周一起陸續收到通知，要求在下月28日前遷出，原因是業主收回物業。

BeLIVING租戶陳先生稱：「根據民青局申請指引，如果營運單位退出青宿計劃，其實要在退出一年前通知政府。在死線前個半月，要求我們遷出，在我們角度是不足夠的，中間隔了農曆新年，不論政府又好、其他青年宿舍也好，他們都放假不辦公，我們變相只剩下數周決定搬去哪裡。」

青聯傍晚聯同業主交代事件，指一年前曾向民青局表示，想持續營運青年宿舍，去年8月向業主表達續租意願，到去年年底收到不獲業主續租的通知，已立即開展善後工作，包括與其他青年宿舍聯繫，協助轉介租戶到其他宿舍，又會豁免二月份租金。

對於早前有報道指，青聯一方拖欠租金，青聯指講法不全面，業主就稱雙方正在協商。

香港青年聯會主席蔡曜陽指出：「自我們接管酒店物業營運以來，各項失修問題開始浮現，當中包括漏水、冷氣問題、升降機故障等。大家同意部分酒店的維修及設施升級費用，先由香港青年聯會塾支，加上我們在租務期間都有履行租務責任，持續繳付租金，雙方在已支付的維修費用上，在租金上作相應調整，相關租務事宜持續溝通中，相信很快會取得共識。 」

紀惠集團執行董事湯振傑表示：「我們很多條款簽得比較倉卒，當中內文需要等遇到的情況再解釋，帳面上的確有數字出入，但很多我們需要和青聯核對數字，當然我們有個目標不是無限拖下去，希望在租期結束前將這些數字處理好。」

青聯表示，只要租戶在退回房間時單位完好，必定會退回按金，不存在要求租戶必須簽署同意聲明，才退回按金說法。而業主已將交樓時間順延一個月至3月31日，租戶有多一個月時間安排搬遷。

【議員指不排除更多青年宿舍改回作酒店】

首間由酒店改裝的青年宿舍，位於銅鑼灣摩利臣山道的BeLIVING Youth Hub，因為未能續租要停運，租住的青年要在下月底前遷出。

有立法會議員認為，隨著經濟及旅遊業復蘇，不排除有更多青年宿舍改回作酒店。

政府2011年推出「青年宿舍計劃」，全數資助非政府機構營辦青年宿舍，滿足在職青年對擁有自住空間需求，計劃到2023年新冠疫情尾聲時擴大，非政府機構可租用合適酒店和旅館，轉作青年宿舍。同時為酒店及旅館的業主及營運商，在嚴峻的經濟情況下，提供相對穩定的財政來源。

目前全港有6個獲政府資助、由酒店和旅館轉作成青年宿舍，每個房間每月的資助額，平均約為5,500元。

有立法會議員指，隨著經濟好轉，不排除有更多青年宿舍改回作酒店。

新民黨選舉委員會界別議員何敬康說：「營運青年宿舍方面，希望找一個相對便宜、價格優惠地方，始終旅遊業復蘇時多了旅客時，對酒店需求相對提高，對酒店營運者，可能希望將價格提高吸引一些高消費客戶，令其盈利可以增加，所以一些受歡迎地點的酒店，可能未必真的完全適合作為青年宿舍營運地方。」

民政及青年事務局表示，政府一直以多管齊下的方式，推展「青年宿舍計劃」，正協助BeLIVING的青年，申請租住其他青年宿舍。

局方又指，其他青年宿舍營運者會加快處理相關申請，盡力確保青年可以無縫入住。

【粵車南下｜入市區實施滿月逾2500宗申請】

「粵車南下」開放入市區一個月，至今超過2,500宗申請，千多架車預訂出行，政府預料農曆新年期間，預訂情況會相當理想。

「粵車南下」入市區實施滿月，政府舉行慶祝儀式，運輸及物流局局長陳美寶指，至今超過2,500宗申請，千多架車預訂出行。

至於啟用兩個月的轉機停車場，亦接獲超過6,000宗申請，預約超過2,500個，陳美寶形容數字令人鼓舞，預料農曆新年期間，適逢內地春節長假，「粵車南下」預訂情況將會相當理想。

運輸及物流局局長陳美寶說：「我們每人多行一步，體現好客之道。最重要讓他們進來泊車，亦可以乘坐我們多元旅遊路線公交，這樣可以令我們路面順暢之餘，讓我們有更大接待能力，迎來日後可以檢視、檢討時，加大配額這願景目標。」

酒店業界預計，受「粵車南下」帶動，預計農曆新年期間入住率達九成。

酒店業主聯會執行總幹事徐英偉稱：「我們希望借助更多盛事、活動及『粵車南下』這種體驗，可更進一步將香港的體驗和內容深化宣傳，去到不同酒店網站都有特別專頁顯示優惠，很多酒店都推出『粵車南下』相關優惠，在香港住泊車絕對不是問題。」

機管局指農曆新年期間，轉機停車場將開放1,500個車位，相信能應付需求。

【強制戴安全帶新規】

後日開始，乘搭巴士等公共交通工具，如果車上有安裝安全帶，乘客都要佩戴，否則有機會被罰款，警方重申法例生效初期，會以宣傳教育為主。

法例未生效，這輛巴士上幾十名乘客，只有兩至三人有戴安全帶。

樊小姐稱：「先養成一個習慣，起碼有甚麼緊急的事發生，不會整個人『飛』出去，是會安全一點。」

他就顯得有點困難。

鄭先生指出：「好像我揹著嬰兒，我也沒有手拉安全帶，也扣不到，還要提包。不方便，如果箍著他，他動不了，會辛苦一點。」

星期日開始，乘搭巴士等公共交通工具，乘客都要佩戴安全帶，若無合理辯解，違者最高可罰款五千元及監禁三個月。

九巴在青衣這個巴士站宣傳新安排。九巴亦發出內部指引予車長，包括如果遇上乘客舉報其他人未扣上安全帶，可在安全情況下作廣播提醒乘客。巴士車長工會指，不擔心會因此與乘客發生衝突。

汽車交通運輸業總公會九龍巴士分會主任黎兆聰說：「我們也再次跟前線車長說，我們是不需要跟乘客爭拗的，因為我們沒有相關的執法權，我們還是交給乘客自律去佩戴安全帶。乘客有一些不合作，也是通知上級、通知電台找督察，或者找警察來處理。」

有乘客擔心，如果坐在上層最後的座位，解開安全帶時，會否趕不及下車呢？運輸署回應指，乘客可以在適當的時候，解開安全帶及離開座位，並按動電鈴準備下車。

警方就表示法例生效初期，會以宣傳教育為主，讓市民養成習慣及安全意識，之後會密切留意情況，檢討執法策略及安排。