港燈船隻「南丫四號」迅速下沉,有工程師估計,是由於靠近船尾的「水密間封」被撞毀,令海水湧入船底,導致船隻失去浮力下沉。
要推斷「南丫四號」,為何那麼短的時間下沉,就要先了解船的結構。工程師司徒家成向我們提供跟「南丫四號」,同一型號船隻的結構圖,指出「南丫四號」此類長度的船隻,艙底一般間開為五個船艙,其中船頭的「船尖艙」,有防撞作用。船尾兩個艙,分別是用來放置引擎和尾軸。艙之間以鋼造的,「水密間封」分隔,作用是在一個船艙入水時,防止海水湧入另一個艙,令船可保持浮力。
工程師推斷,「南丫四號」迅速下沉,源於船尾「水密間封」被撞毀,他又表示,「南丫四號」之所以迅速下沉,另一個重要關鍵,是船的引擎被撞毀,令船隻無法啟動抽水系統,將湧入的海水抽走。
亦有海事專家表示,由兩艘船的損毀情況推測,不排除「海泰號」,曾試圖抽頭避開「南丫四號」,但並不成功,又表示,「南丫四號」的船尾嚴重損毀,「頭輕尾重」令船頭向天,令乘客逃生困難。