仲裁人駁回東隧加價申請 司機歡迎

東區海底隧道加價的申請有最終裁決，仲裁人駁回加價申請，政府表示歡迎。

東隧在前年9月，以內部股本回報率未達百分之15至17的合理但非過多水平為理由，申請加價三成八至四成二，其中私家車隧道費，申請由25元加至35元，雙層巴士由75元加至105元，到去年六月，被行政會議否決，當局認為，即使東隧不加價，內部回報率仍然較紅隧和西隧高。

東隧於是根據《東區海底隧道條例》，提出仲裁，政府發言人表示，收到仲裁人的裁決，仲裁人裁定東隧申請失敗，駁回申請，政府表示歡迎。亦有司機歡迎東隧申請加價失敗。

東隧在1989年通車，採用興建、營運、轉移模式，即是東隧公司負責建造，並享有專營權，但需要在2016年交回政府，過去已經兩次加隧道費。東隧目前每日平均，有七萬多架次汽車使用，遠少於紅隧。