運輸業界晤環保署討論專用加氣站不足

運輪業界人士，下午與環保署官員會面，反映供給的士及小巴的專用加氣站不足的問題。

2000年起，政府以改善空氣質素為由，鼓勵的士及小巴司機，轉用石油氣以取代柴油，現時全港有約一萬八千輛，石油氣的士及四千輛石油氣小巴，但只有12個專用氣站，另外有50個非專用氣站，氣費每公升貴約六毫至一元，司機寧可排隊都不入貴價氣。

立法會交通事務委員會成員，連同業界人士，跟環保署助理署長會面，反映意見。

工聯會又指，即使的士車費加，司機多賺的亦會被車租上升抵銷，希望政府可以開徵燃油附加費，減輕的士司機的負擔。