有議員質疑「紅加東減」解決隧道擠塞效用

施政報告提出，增加紅磡海隧收費，同時在東隧減價，解決隧道擠塞問題，政府稍後交代詳情，有議員質疑效用。

有學者指，過往有報告建議紅隧多收五元，東隧少收五元，將紅隧的車流引向東隧，東隧減費會由政府補貼。但在立法會交通事務委員會上，民建聯的葛珮帆質疑該做法的效用。

運輸及房屋局局長張炳良表示，會在今年上半年，交代收費調整詳情，並諮詢公眾。他強調東隧減價和紅隧加價，需要同時進行，否則只會兩條隧道都塞車。

張炳良又指，巴士重組路線會是今年施政重點，正計劃在北區，試行區域性巴士路線重組，訂立取消低使用率路線的準則，另外會在北區再覓兩個地點，試行巴士轉乘站。