南丫四號驗船官沒留意數據或出錯

南丫島海難聆訊繼續，有當年負責驗船的海事處人員表示，沒留意南丫四號的穩定數據，有可能出錯。

聆訊第二十一日，四名海事處現職及退休人員作供，他們分別在不同時期，負責南丫四號的驗船工作。其中海事處高級驗船主任梁維學，在九六至九七年，南丫四號建造期間，任職本地船舶組驗船主任。

他解釋驗船程序，是先由造船廠提供安全穩定數據，由驗船督察覆核，最後由驗船主任核實。驗船主任只會看數字是否合理，不會重新計算，但通常會翻看圖則作比對。他承認當年沒有留意，南丫四號的圖則及穩定報告，數據有偏差，而那些都是基本數據，相信下屬已經計好，所以沒有再核實。又說如果知道圖則跟實際尺寸不同，未必會假設船隻符合穩定性要求。

他又指根據國際規定，船尾的舵艙長度不足，不應被視為一個獨立艙，但在船廠提交的報告裡，就把它當成是一個獨立的水密艙，去計算安全數據。