政府加碼資助商用車車主淘汰舊式柴油車

政府加碼資助商用車車主淘汰舊式柴油車。車主可以獲得相等於新車車價，約三成的資助。並劃一劏車及換車津貼。總資助額約117億元。

全港有近九萬架歐盟前期至三期的柴油商業車，在路面行走。早前政府提出資助這些車主換車或劏車。但業界批評資助額不足。政府決定將資助「加碼」。

原有商用車的車齡越新，資助額越高。車齡十三年以下的獲得相等於新車車價三成三的資助額。十六年以上的則有兩成七。這個比例，較舊方案的一成至三成為高。

在新方案下，一架車齡二十年的輕型客貨車換車或劏車，車主獲得約七萬元的資助。新方案另一特點，是車主劏車或換車的津貼相同。讓車主可以先劏車，選購適合新車才購買。當局又限制新登記的柴油商業車，車齡過了十五年，就不再獲續牌。

關注政府註銷柴油商業車聯盟無奈接受方案，認為很多年長的柴油車司機無能力換車，拿到劏車津貼後就要被迫退休，擔心行業青黃不接。

政府希望業界支持方案。當局估計，總資助額會增加到117億元，最快下月底交予立法會審議。環保署發言人稱，在規例經立法會環境事務委員會通過後，會盡快向財委會提交撥款申請，以便在明年三至四月推出計劃。