政府：解決道路擠塞必須控制汽車增長

政府將研究在中區試行電子道路收費，運輸及房屋局局長張炳良表示，過去的爭議，部分問題已有方法解決。他又認為解決道路擠塞問題，始終要控制汽車增長，政府會展開全面研究。

電子道路收費在香港實施的討論横跨了數十年，全球不少大城市已先後推行，香港仍未做到。運輸及房屋屋局長張炳良出席本台節目《講清講楚》時表示，科技發展以及汲取其他國家經驗，過去出現的爭議現時都有方法解決到，有條件再研究在香港落實。

他表示收費不可太低，否則無效，亦不能過高，平衡職業司機的需要。運輸署要研究的包括調查不同車種在實施收費區域的數量和車流，評估實施收費的成效，找一個適用地區以先導計劃形式試驗。但他指出要解決塞車問題始終要控制車量，尤其是私家車增長，否則會抵銷新措施的成效。

過去五年每年平均增加約二萬輛私家車。政府將就塞車問題展開全面研究，包括了解市民買車、駕車的習慣。新加坡或內地推行過的措施，例如提供不同種類車輛牌照，限制部分私家車平日使用，張炳良表示，都會在研究範圍之內。