西港島綫料年底通車 當局重組巴士線

港鐵西港島綫預計年底通車。當局提出重組中西區巴士線新方案，建議包括取消十一條路線，或縮短車程。

全長三公里的港鐵西港島線工程踏入尾聲，將來由上環站可以經西營盤站和香港大學站，前往堅尼地城站。

新支綫通車，路面的巴士線面臨重組。經過大半年三輪地區諮詢，運輸署提出最新重組方案。

現在由深水埗的白田可以乘坐104號隧巴往堅尼地城，當局建議西港島綫通車後，縮短以上環做總站，避免重疊。

有十一條巴士線客量偏低或重疊，亦建議要取消、合併入其他路線內。例如同樣來往中西區至南區的43X、46X及M47會取消。合併入新的43M，但只會來往堅尼地城至田灣。不過由於地區反對，當局原先建議取消的半山路線13及23B就建議繼續維持服務。其他路線則會調整服務時間。

新重組方案下月諮詢中西區區議會。有區議員估計，巴士乘客會改乘西港島綫，同意需要重組巴士服務。

當局又建議所有重組安排，在港鐵西港島綫通車頭兩個月，分階段實施。亦會密切監察其他受歡迎巴士路線客量有沒有變化，需要時會再檢討。