九巴申請加價4.3% 議員批加幅過高

九巴申請加價百分之4.3。有立法會議員批評加幅過高，質疑政府把關不足。

九巴去年三月加票價百分之4.9後，再申請加價百分之4.3。九巴解釋自2002年起，累積流失50萬客量，去年又錄得2120萬元虧損。

九巴董事總經理何達文表示：新界和九龍區的鐵路網絡大幅擴展，令我們的載客量流失很多，但成本方面持續上升。路線方面有百分之70仍然處於虧損狀態。

新民黨田北辰認為加價無可厚非。田北辰表示：九巴的營運成本上漲，八千九百多名司機過去三年平均加薪百分之4.8，持續兩年虧蝕，所以我認為整體要求加價是合理。

不過多名議員認為加幅不合理。立法會議員郭家麒表示：不論地產收益，還是路訊通現時每年數以億計收入，政府都沒有理會，任由九巴兩個戶口，賺的就不作聲，蝕的就拿出來說。

運輸及房屋局副局長邱誠武表示：他們在公開市場所賣得的土地，他們如何處理，不會計算入專營權的帳目內，當決定加價加多少時，我會全盤考慮他核實了的帳目作出決定，因此政府在這方面把關完全足夠。

按照票價調整機制，九巴參考加幅為百分之3.99。當局表示最終加幅，會視乎最新的家庭住戶入息中位數和通脹數據，平衡公司合理回報等多項因素作決定。