路由器故障 東鐵綫早上全綫一度暫停

港鐵東鐵綫早上全綫暫停服務約三十五分鐘。港鐵指是一個路由器故障，令控制中心收不到列車位置信息。港鐵在事發後約二十分鐘才通知傳媒，港鐵指已經按機制處理。

早上八時十分東鐵信號故障。港鐵最初向乘客公布有五至十分鐘延誤，其後宣布全綫暫停服務。在大學站大批乘客要離開車廂，站外的士站排長龍。在九龍塘站，有乘客在車廂等了二十分鐘。

東鐵乘客說：當然接受不了，在於我們市民來說，交通工具經常故障，我覺得有問題。好像我們未熱夠身，(為何這樣說？)行來行去，又叫我們上去，又叫人出來。等、等、等，直至不能開車，叫我們出來，上去找巴士。我們老人家，無緊要，遲一點無所謂。

直到大約八時四十五分，服務陸續回復正常。由於是星期日即使早上時間，月台等車的人都不算非常多，列車服務恢復後，基本上每班列車都可以接載月台上全部等車的人。

港鐵下午開記者會，指車務控制中心在早上八時十分左右，開始收不到東鐵列車位置的信息，為安全起見，暫停所有東鐵列車行駛。工程人員其後發現，是傳送列車位置信息的一個路由器故障，今晚收車後會調查。

港鐵署理總經理(基建)黃永健說：在正常情況下，後備系統會自動運作，提供服務，但這次事件，我們的工程人員需要手動將後備系統恢復，復修後系統出現不穩定的情況，控制中心有兩次接收信號時畫面跳一跳，但維持很短時間，對服務無甚影響。

港鐵車務營運主管(東面網絡)李聖基說：對於今早東鐵列車服務的暫停，我向受影響的乘客講一聲對不起。

港鐵指，有關系統在2003年安裝，由澳洲承辦商負責，每半年全面檢查一次，對上一次是去年十二月，並無發現問題。在故障期間，有六列行駛中的列車要停駛，已靠站的列車亦停止開出。

東鐵綫在2010年1月21日晚上七時許，亦曾經發生信號系統故障，要全綫停駛約一小時。