南港島綫滯後通車無期 港鐵指目標照舊

繼高鐵工程延誤後，連接金鐘至南區的港鐵南港島綫未能確定能否如期在2015年通車，港鐵解釋施工需顧及安全，導致工程滯後。

港鐵金鐘站正擴建，將來這裡會成為南港島綫接駁其他支綫的轉車站，承建商在現有三層的金鐘站再向下增設三層，至今已挖至第四至第五層。但港鐵承認，在現有車站和隧道、及樓宇林立的位置開挖，工程面對不同困難。由於以施工安全作為首要考慮，個別工程有不同程度的滯後，工程團隊會採取可行方法克服。

至於何時通車，港鐵稱支綫整體工程已完成超過六成，現正朝著「2015年完工及通車」的目標工作，會謹守施工安全原則，克服地下開挖工程的困難。至於確實通車日期，仍有待土木工程及主要鐵路系統進一步完成後才能確定。

港鐵又表示，一直有定期向地區及有關部門提交工程進度，七、八十年代參與興建金鐘站的工程師黃澤恩認為，港鐵應早已掌握地底狀況。工程師學會前會長黃澤恩說：有些風吹草動就停一停，令它會拖長了，有機會成為延誤的理由。所有照片、鑽探，當年鑽挖是甚麼情況，記錄都在你手上，所以這些應該很清晰。

運輸及房屋局回應指，路政署在過去半年已察覺工程進度有相當滯後，並敦促港鐵追回進度。港鐵今年2月17日書面回覆指工程遇到挑戰，會協調機電及站內裝修工序，路政署會繼續跟進。