有海事專家表示,不排除有涉事船隻沒有做足航行安全措施,導致今次意外。而海事處就表示,按國際規定,高速船不是所有座位都要裝設安全帶。
這艘由上環港澳碼頭開往澳門的雙體客輪只有第一排座位,以及前面沒有座椅的座位設有安全帶。船上有廣播提示乘客,如座位有安全帶要扣好。開船後亦有船上職員到設有安全帶的座位,提醒乘客要扣好安全帶,以及要盡量留在座位上,不要四處走動。
有經常來往港澳的乘客希望所有座位都加設安全帶。乘客劉先生說:船上沒有指示,說哪個座位有(安全帶),加上座位不是自己選的,始終風浪很難說,例如今天很大浪,如果有(安全帶)的話,大家心理上或安全上都會好些。
海事處表示,高速船舶須按照國際規定裝設安全帶。涉事的雙體船第一排座位,以及前面沒其他保護物的座位都要裝設安全帶,但相關規定未有要求其他座位都要裝設安全帶。而有關船隻今年一月中完成檢驗,獲發的安全證明書仍然生效。
有海事專家指出,發生意外的水域,高速船都有指定航道,不排除有船未有做足安全措施。專家指:會否有船切線?會否有船沒著燈?又或者著燈沒有全開?我見過的,因為左紅右綠,少了一盞燈,只看到紅燈或綠燈,可能就誤會了船的方向,相關方位有不同。
專家相信要進行海事意外調查,索取更多資料,才能準確找出意外原因。