港鐵西港島綫部分工程落後或押後通車

預計十二月通車的港鐵西港島綫，部分工程進度落後。通車初期列車可能不停西營盤站，甚至整條綫可能要押後至明年初才通車。港鐵表示十月會確定通車日期。

由上環站伸延至堅尼地城站的港鐵西港島綫，整體工程已完成九成。不過仍然有變數，問題出於西營盤站。這個站有六個出入口，其中五個按現時進度，可剛剛趕及十二月底通車。餘下位於奇靈里的B3出入口，因為土質問題，要明年第四季才啟用。尚有兩成地下行人通道未挖掘好，但因為施工技術複雜，隨時影響位於第一街、第二街的B1及B2出入口工程。

港鐵總經理(西港島綫/南港島綫)姜盛南表示：(奇靈里出口的)工序，我們要十分嚴格遵守，因為土質很軟，而且鄰近十分脆弱的大廈，所以我們要確保安全及不影響周圍建築物。

如果出入口不能如期完成，港鐵要實施後備方案。支綫十二月通車時，不停西營盤站，直至明年第一季。最壞情況是整條西港島綫延遲至明年首季才通車。港鐵十月會再確定通車日期，強調一直有向政府匯報進度，並與當局討論後備方案。

區內市民都關注通車時間。有市民表示：不是已經落實的嗎？影響很大。

另一名市民說：我想應該等(西營盤站完工)，應該等，不急著這一點時間，一次過比「飛站」好。

港鐵接駁好架空電纜系統後，上月已在西港島綫進行列車測試，通常會在深夜服務時段結束後，安排這些不載客的列車在上環站及堅尼地城站之間來回行駛。

運輸及房屋局回應說，認同港鐵公司有需要就通車安排擬定後備方案，當局會繼續緊密監察工程進度，令西港島綫如期順利全綫通車。