港鐵沙中線工程因考古已延誤五個月

港鐵沙中綫土瓜灣站地盤早前發現宋代文物，港鐵指考古工作已令工程延誤約五個月，由於考古尚未完成，未知最終影響，會與當局商討如何追回部分延誤時間。

沙中綫第一期預計2018年通車，但土瓜灣站地盤早前發現宋代方井、房屋結構地基等遺跡，約四百平方米考古範圍還在停工。

14名立法會議員今早視察地盤考古工作。港鐵透露，受到考古工作影響，工程已經延誤五個月。港鐵沙中綫總經理黃唯銘說：「因暫時豎井開發工程已停止，所以我們不能依照原先計劃進度的時間裝嵌隧道鑽挖機，到目前為止，已影響工程上有五個月的時間，當然我們已開始跟政府部門及自己團隊商量及研究，有否其他工序調動或施工方法，可以盡量追回部分延遲的時間。」

黃唯銘又指出，隧道鑽挖機的豎井，亦是車站部分的平面，因此對車站設計同樣有影響。

港鐵表示，由於考古工作仍在進行，仍未知道具體施工時間影響。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰認為，港鐵應仿效外國鐵路公司做法，原址保留文物。田北辰說：「一個為宋元年代古井，一個是水坑，在廚房旁邊的，都是宋元年代，即有八百至一千年歷史，這些你不能拆，拆了便沒有意思，井也沒法搬走，原址保留，我認為港鐵絕對有能力，透過工程改設計，可保留原址。」

在地盤外，有兩個團體向議員請願及遞信，分別要求港鐵停工保留考古遺址，以及要求沙中綫盡快完成工程。