區議員建議人工島發展商業區助分流旅客

立法會工務小組委員會早前通過撥款六千多萬元，研究港珠澳大橋大嶼山口岸的人工島發展商業項目。有區議員建議，將人工島和附近打造成酒店和商業區，有助分流旅客，亦同時改善東涌居民就業。

東涌新市鎮發展近二十年，這個大型商場、樓上寫字樓和酒店，是區內唯一的大型商業區。旁邊的巴士站將會擴建新一期商場，而港珠澳大橋落腳的人工島亦準備發展購物和餐飲等商貿設施。有新的購物點，加上附近景點，旅客會不會多留在大嶼山？

有外國旅客表示：「我相信在香港已有很多商場，多一個也沒大分別，而焦點都集中在市區。(為何不選到大嶼山的？)不會，作為旅客，恐怕香港(市區)才是要到的地方。」有內地旅客就認為：「交通是一個重要的影響因素，哪兒交通方便，然後主要影響我的一個選擇。」

有大嶼山發展諮詢委員會成員建議，將口岸人工島和機場北七個維園般大的土地，定位成新的商業休閒中心，可提供超過十萬個職位。

大嶼山發展諮詢委員會成員哈永安說：「整個商業區走一個，跟傳統香港中環灣仔的金融地產定位要不一樣，工種才能擴闊，對當區居民就業多了選擇。」

身兼委員會成員的離島區議會副主席周轉香就指，就算有新酒店和景點，交通配套不足，亦無法吸引旅客及改善就業。她強調：「我們不要只考慮，運輸上將人匆匆送出去(市區)，變成(大嶼山)這裡變成運輸帶一般。一間酒店周邊配套，政府要考慮。如果由中港碼頭來大嶼山很遠，但若珠三角坐船來，在機場海天碼頭，如果上到岸來大嶼山玩很近。」

周轉香又指，改善了區內交通以後，除了能夠留住旅客，亦能鼓勵東涌居民到新的商業區上班，變相鼓勵當區就業。