業界冀延小巴司機職前堷訓 憂人手缺失

立法會一個小組委員會討論強制新入職小巴司機考取小巴駕駛執照前，要先通過職前培訓課程。

「亡命小巴」一直是道路安全隱患，為加強交通安全，運輸署自三年前開始推出一系列措施，包括加裝限速器等。運輸署進一步要求修訂道路交通條例，明年六月一日開始，強制小巴駕駛執照申請人，修讀及完成十六小時的職前課程後才可獲批執照，加強新入職小巴司機的安全駕駛意識及態度。

的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪指，原則上不反對修訂，但現時行內已缺少三成人手，新修訂會進一步窒礙新人入行：「所有車輛(執照)也是考技術，現唯一是小巴的加多一項，考理論、禮貌、運作，這些如很多人入行問題也不大，但現在已沒人入行，你還設關卡，更沒有人會入行。」

運輸及房屋局副秘書長(運輸)羅翠薇在立法會一個小組委員會解釋，新措施對業界影響有限：「現時的公共小巴司機及現時持有公共小巴駕駛執照的人士，其駕駛公共小巴資格不會受此措施影響。」

自由黨易志明就指，視乎人力資源情況，業界初步希望最少押後兩年實施。羅翠薇回應指：「這措施是在2012年經過深入討論覺得需要開展，當時沒有即時生效，只是因為需要準備過程，我們現在已有充足的準備過程，你問押後多兩年，市民也會覺得，一個2012年的措施要延至17/18年度，會否也太遲呢？」

運輸署指會協助業界招聘人手，消除憂慮，立法會將會於九月安排兩場公聽會，讓業界表達意見。