機管局稱已考慮替代方案須增建機場跑道

環境諮詢委員會明天審議興建機場第三跑道計劃的環評報告，多個團體反對興建，提出改善機場效率的「替代方案」。機管局回應，指環評報告已考慮替代方案，重申有必要增建跑道。

現時是中文大學客席教授的天文台前台長林超英連同「機場發展網絡」等多個團體開記者會，反對興建第三條跑道，質疑當局指機場接近飽和的說法：「他們現在說機場飽和，是根據一個數目。機場只能處理最多每小時68班。在當時建機場的時候，公開文件也有說，當時是說機場雙跑道最高容量可達86班。如果現在機場能適當地運作，達到當時向公眾說的每小時最多86班，現在離飽和仍很遠。」

他們提出多個提高機場效率的方案，包括建議民航處推廣使用新型導航系統，削去大嶼山兩個山丘約20米，興建中場客運廊以增加航道和登機橋位，又建議鼓勵使用載客量較大的飛機等。

關注團體呼籲當局應該積極考慮替代方案，擱置興建第三條機場跑道的決定。機場管理局表示，環評報告已説明替代方案及不進行工程的後果。經仔細考慮後，結論是擴建機場成為「三跑道系統」是最佳方案。