報告揭政府監督不力 議員憂難求港鐵獨承超支

港鐵說會詳細了解專家報告內容，並盡最大努力按時間表完成工程。運輸及房屋局就表示會跟進報告各項建議。有立法會議員就擔心，報告揭示政府沒做好監督角色，將來難以要求港鐵獨力支付超支的款項。

專家報告揭示港鐵內部未有按常規將高鐵工程，由一名項目總監或相若職銜的人員專職處理，導致內部問責含糊不清。

立法會交通事務委員會副主席鄧家彪形容報告內容令人驚訝，他指：「(報告)舉了一個例，可能找到一些文書資料，引述當時工程總監，我估計是周大滄先生，他對著其項目管理團隊的一封電郵，竟然也說，我嘗試努力去知道究竟工程進度如何，但我感到完全失敗。」

委員會主席田北辰引述報告指整個項目沒有工程總綱，令政府無法有效監督，而時任的港鐵行政總裁韋達誠不斷表示有信心依時完成工程，顯示有人隱瞞。他說：「港鐵整個管理一塌糊塗，高層虛報軍情，欺上瞞下，政府不追究，不了了之，太軟弱、不夠強硬、監管不力，明知對方工程總綱都沒有，為何對方說的要相信呢？你自己都未見過。」

有議員就擔心，最終要由公帑支付高鐵超支的款項。立法會交通事務委員會委員范國威說：「如果政府因為這份專家報告，揭示了自己扮演監督的角色，也有欠妥善，我擔心香港人的公帑『凍過水』，有可能港鐵與政府商討，因為延誤而引致的具額超支，不止港鐵自己承擔，也可能來立法會追加撥款包底。」

港鐵回應指，知悉並會詳細了解報告，會盡最大努力按委托時間表完成工程。

運輸及房屋局就表示高度重視報告建議，會聯同路政署積極跟進，並與港鐵商討落實安排。有關項目超支費用承擔問題，政府會按協議處理，並評估延誤和超支的責任問題，保留向港鐵追究的權利。

因應高鐵工程延誤，港鐵早前成立獨立董事委員會，去年先後發表兩份報告，沒提會懲處任何人。而原定今年約滿港鐵行政總裁的韋達誠，去年八月提早離任。工程總監周大滄亦於去年十月離任。