工程師：機師關掉正常引擎或涉不同原因

有本港工程師指，機師關掉正常的引擎可能有不同原因，但亦可能是人為錯誤。

有工程師表示，即使飛機一邊引擎有問題，另一邊引擎應有足夠動力支撐到飛機覓得合適的降落點。對於機師為何會關調掉正常的引擎，可能有不同原因。

工程師學會飛行分部副主席許景槐解釋：「可能是有突發事故，機師一定要關掉另一個引擎，又或者是機件控制上出現問題。那麼緊急的情況下，會否是人為錯誤，亦都有機會。如果在空中要重新啟動引擎，有很多因素決定(成功與否)，飛機飛行高度、角度和速度、和當時的飛行狀態如何。」

民航機師譚文豪表示，正常情況下，機師應該只關掉有問題的引擎：「機師其實在控制油門，該油門桿，也應該靠向收油的位置，確保該邊不再供應燃油。下一步就是關掉該引擎，正式斷絕所有燃油的供應。當出現引擎一邊故障的時候，另外沒有問題的引擎，當然不應該去動。」

譚文豪說現階段難以猜測原因，要待當局進一步調查，才可以下定論。