南丫生還者求情指周志偉誠實 無離棄乘客

法官判刑前聽取求情，辯方指，周志偉患上創傷後壓力症，每晚都想起撞船情景。而黎細明事發後離開，只是希望避免造成更多傷亡。

辯方求情指，58歲的周志偉，17歲開始行船，82年加入港燈。撞船事故令他四條肋骨骨裂，肩膀甩臼，更嚴重的是精神受創，患上抑鬱及創傷後壓力症。

他感到無比自責，每晚八時許就會憶起事發情景，性格由樂觀變為沉默、呆滯。又指周志偉已無法再開船，連渡海小輪都不敢坐，亦無法面對撞船的畫面。而他作為船長，意外後一直在船上安撫乘客，分發救生衣和協助疏散，是最後一個離開南丫四號。

生還乘客李先生為周志偉寫求情信，他一家四口當日都坐在南丫四號上層第一排。指周志偉出事後沒有離棄乘客，讚他是誠實、令人尊敬的船長。港燈總經理尹志田在求情信亦指，周志偉為人盡責、處事細心。

辯方又指，周志偉意外前已右轉避撞，但沒想到海泰號違反避撞規則左轉，他也是海泰號危險航行的受害者。

至於56歲的黎細明，辯方求情時透露，他幾乎一輩子在本港水域度過，沒受過正式教育，品格良好。

撞船後，有聯絡海事處求救，而海泰號駛離現場時，兩艘船已分開，南丫四號亦未下沉。當時海泰號嚴重損毀，載乘客回榕樹灣，是避免更多人傷亡。又指一般誤殺案刑罰應該因應死亡人數而定，但不幸地，今次慘劇是因為一連串事件造成。希望法庭考慮引致傷亡的其他因素。