行政會議通過機場興建第三條跑道的計劃,機管局希望在2023年完成工程。接近1500億的建造費,融資方法包括向機場旅客收取「機場建設費」。
研究近八年的機場第三跑道計劃終於邁向新階段,運輸及房屋局局長張炳良、以及機場管理局行政總裁林天福召開記者會,宣布行政會議批准機場三跑道系統上馬。
除了新跑道,計劃還包括新的候機樓可提供57個泊位的停機坪,捷運系統等,預計2016年動工,2023年完成。第三跑道只會供飛機降落,不會用來起飛。在三跑道系統下,機場每年處理的飛機起降量,將由現在39萬架次提升到最高62萬架次,足以應付機場直至2030年的預測航空交通量。機管局最新估計,計劃耗資大約1415億元,會透過舉債、暫停未來十年向政府的派息、投入有關的營運盈餘、以及向航空公司和旅客收取。
機場管理局行政總裁林天福表示:「因應三跑系統,我們唯一增加新的收費對乘客收的機場建設費,我們提出收費水平現在是180元。但因應行政會議的建議,我們會回去再重新檢視一下,有沒有可能在融資或借貸方面可以進一步提升,因而減少需要向乘客收的費用。」
但工程費仍然有變數,有兩名市民早前入稟高等法院申請司法覆核,要求推翻環保署對三跑批出的環評許可證,法院仍在處理申請。機管局表示如果因為司法覆核影響,每延遲一年動工,工程費用會增加大約七十億元。