巴士脫班新巴最嚴重 議員批政府未有嚴懲

立法會交通事務委員會討論巴士脫班問題，政府最新資料顯示新巴的脫班情況最嚴重。有議員批評政府監管不力，建議重罰有脫班問題的巴士公司。

運輸及房屋局提交立法會的文件顯示，一月份專營巴士脫班率，全港整體是百分之1.8，也就是說每一百班車中有1.8班脫班。個別公司方面，新巴的脫班率最高，達百分2.9；其次是九巴，整體脫班率百分之1.7。政府當局早前完成公共交通策略研究，檢討巴士的角色，並監督改善巴士脫班。

立法會議員、新民主同盟范國威批評研究無實質建議，認為政府應該加強監督巴士服務水平：「運輸署的罰則是毫無阻嚇作用，過去廿年，原來只有一次對專營巴士公司罰款，罰款金額是八千元。」工聯會鄧家彪就批評：「新加坡是(巴士誤點)都會罰，遲五分鐘到總站就會罰，(政府)說不罰，只看脫班，我覺得真的浪費時間。」

運輸及房屋局副局長邱誠武強調有監督機制，也認為外國做法未必可行：「香港的環境下，由於本身公共交通基本上是私營做法，法例上、機制內是對它們服務有監督的水平。最重要不是在於罰則，重點是申訴專員提出一些措施，如何監督巴士服務本身的穩定性。」

邱誠武又表示，會和警方配合在四十個地點加強打擊違例泊車，改善路面狀況，減少因為塞車而導致巴士脫班。新巴發言人則表示脫班主要原因是人手短缺、以及受到交通擠塞影響，公司正積極招騁人手。