廣州白雲機場第三跑道上月啟用,有內地航空專家指,由於空域和佛山機場有衝突,跑道只用來降落,機場每天只增加約十班航班。
「人人監機會」召集人林超英認為,從廣州經驗可以預視香港三跑要增加五成航班升降是完全沒可能。
他表示:「廣州白雲機場開第三跑道的慘況,廣州白雲機場位處內地,空域基本上是兄弟部門主管,在這情況下空域問題都不能解決,而現在我們的處境是我們要跟內地空管機構溝通,甚至更高層次的機關批核,情況較廣州更困難,廣州都解決不了,香港能夠解決的機會很低。」
林超英對於行政會議在三跑仍然有很多問題未釐清以及司法覆核未解決前宣布拍板上馬,感到遺憾。