若不獲財會撥款 已建口岸工程恐將閒置

香港深圳兩地政府2008年同意興建蓮塘香園圍口岸，預料2018年落成。

蓮塘香園圍口岸一帶如順利建成，將成為運輸新樞紐。兩地現時有6個邊境陸路口岸，當中4個讓車輛使用，包括深圳灣、落馬洲、文錦渡和沙頭角。蓮塘香園圍口岸位於文錦渡和沙頭角之間，連接粉嶺公路，北上深圳直通深惠高速公路，預計每日可處理三萬人次的旅客和一萬七千多架次車輛。

中港貨運聯會表示，現時前往惠州、東莞一帶的跨境司機，主要經皇崗和西部通道，新口岸能讓司機有多一個選擇。落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉表示：「海陸豐一帶都有很多菜場，很多本港的車輛都會到那邊收菜，譬如去汕頭、惠州的車。我相信蓮塘口岸對我們重型車輛來說，可以節省一小時前往惠州、惠陽、惠東這些地方，該處路面比較寬敞、以及車流沒有那麼多。」

不過，如果財委會未能批出撥款，標書會在七月三十一日後過期，新口岸工程延誤之餘，亦導致其他進行中的工程，包括連接粉嶺公路的一段路完工後置閒。政府表示，深圳市政府仍以2018年為完工目標日期，假如整個蓮塘香園圍口岸工程出現延誤，會出現浪費或閒置情況，令深圳蒙受損失。