數碼電台不如傳統 DBC經營難歸咎欠扶持

現時三個數碼聲音廣播牌照為期十二年，其中DBC數碼電台批評政府缺乏長遠策略。

職業司機向來是電台最大收聽群組，的士司機對於數碼聲音廣播有不同意見。有司機反映隧道接收不到：「天水圍、香港南區都差一點，傳統(模擬)的台就收到。」另一個的士司機就稱：「除非你自己付錢換一部(數碼收音機)，好一點的兼提供數碼頻道，但我就不會。」

政府推廣數碼聲音廣播標榜音質好，但必須用數碼收音機接收，不過本港進口車一般只附送FM收音機。為了吸引更多人收聽數碼電台的節目，運輸署日前宣布所有的士、私家車和輕型貨車都可以在車上安裝有顯示屏的數碼收音機，方便用家同時收看和收聽這類節目。

DBC行政總裁羅燦指四年來都經營困難，他歸咎於政策不足：「香港政府的政策不扶持，由2011年發牌至今，FM所有車都收到，DAB(數碼廣播制式)所有車都收不到。如果大家的環境是公平的，你做得比人差，你輸就沒有辦法。」

樹仁大學新聞與傳播學系系主任梁天偉則認為政府缺乏前瞻性，容許新舊廣播制式並存：「開始我以為政府開展數碼電台或數碼電視，以為要將模擬制式要取締，但實際上沒這回事。花那麼多錢，你還要申請牌照，要付牌照費。」

梁天偉又指，市民透過互聯網已可聽到所有電台，認為政府應檢討是否仍需要發數碼聲音廣播牌照。