林天福：建設費建議合適 超支毋須港府承擔

機管局行政總裁林天福表示，目前有關機場建設費的收費建議，貴價長途客位較廉價短途客位要多付一倍費用是合適，又指會增加工程透明度，減低超支風險，而即使超支都毋須政府承擔。

為興建第三跑道徵收的機場建設費，頭等和商務客位的旅客，長途收180元，經濟客位短途收90元。有議員建議，負擔能力較高的旅客再支付多點，減低一般旅客的負擔。

機管局行政總裁林天福出席本台節目《講清講楚》，表示建議不可行，因為短途經濟艙旅客佔了整體的七成：「長途的頭等和商務客位旅客，佔整體機場旅客比例很低，離境客只是百分之一，加上轉機客亦只是百分之二，這情況下，加很多都不能減低，短途經濟客位的負擔。

廣深港高鐵、港珠澳大橋，近年超支基建一個接一個。第三跑工程面對司法覆核，又用香港未試過的填海方法，林天福承認可能增加建造成本，出現超支。

另外，加息以至經濟環境改變，令盈利減少，亦為財務帶來變數，但他強調機管局有能力承擔：「我們的計劃中沒有想過政府『包底』。萬一出現超支時，我們機管局有沒有能力進一步在市場舉債，有沒有其他方案增加我們應付的能力，可以說整個財務安排都已將這些因素包括在內。」

他表示，第三跑工程複雜、時間長，難免遇上困難，機管局會保持高透明度，相信問題及早解決，可減低超支風險。