首輛本土電動巴士誕生 性能優於現電動巴士

生產力促進局成功研發首輛「本土」電動巴士，性能比一般電動巴士優勝。

車身的主材料是僅次於飛機材料一個級別的鋁合金，有效減低車身重量。16組鋰離子磷酸聚合物電池，配合智能電池管理系統，提升續航距離，充一次電可以行380公里，比現有電動巴士遠至少百分之20。

巴士「本地研發、內地製造」，車長約12米，可以載75人，最高時速每小時70公里。

研發團隊在車上安裝遙距診斷裝置，巴士行駛時可以將行車數據實時傳送給巴士營運商，方便巴士公司管理車隊。

生產力促進局前年八月起與一間環保電動車公司合作，用了四千萬元研發出這輛巴士。研發團隊強調巴士由本地專家設計，為香港獨特的路面情況「度身訂造」，不會出現「水土不服」。環保電動車公司主席兼總裁容嘉和介紹：「有斜坡、天氣比較濕，上上落落山路比較多，為什麼外地的車來到會不適應，大家也坐過巴士，香港巴士空調冷，要開開停停，所以有很多核心技術今天不公布，但當然有些與別不同。」

他指巴士將會在本港進行為期約一個月的路面測試，將來不排除與本地巴士公司合作，生產更多電動巴士。他又認為特區政府需要在市區建造更多充電站，配合電動車行業發展。