運輸及房屋局局長張炳良出席立法會鐵路事宜小組委員會時表示,廣深港高鐵香港段造價封頂,政府會申請追加撥款,若再超支就由港鐵承擔,方案是較務實的安排,期望議員支持,令項目不會「爛尾」。
張炳良表示:「在未放棄透過法律程序解決責任問題之同時,有進一步協議比沒有好,有封頂比沒有封頂好。有港鐵公司特別派息,對推動解決當前局面比沒有好。按估算,單是暫停工程帶來的直接額外成本已高達半百億元。若長期停工,有關成本會更高,對整個社會來說,若高鐵工程爛尾,政府仍然需要向立法會申請額外撥款,以妥善結束項目,以及向承建商賠償相關的費用以數以十億元計,以上還未計及停工帶來的間接損失。」