政府建議於中環及鄰近地區推行電子道路收費先導計劃。有學者建議收費由低水平開始,如每次進入中環收十元。
中環交通繁忙時間長期擠塞,研究電子道路收費計劃多年的理大土木及環境工程系副教授熊永達在本台節目《講清講楚》時建議,以告士打道至林士街為收費區,兩邊邊界設電子收費點,經此進入中環的車輛就要付費:「當然要有最高(收費)設限,(每次)十元可能已是最高設限,亦毋須每次有個固定收費,最擠塞會是最高收費,不擠塞會不斷下跌。」被問到進入中環很多都是外界稱為「老闆車」,老闆會否介意收十元?熊永達說:「我指的是剛開始時,大家都會測試系統,會有心理壓力,我們針對的是百分之十的車,不是針對全部。」
他又指,可在內街遮打道再設收費點,防止「老闆車」進入收費區後繞路。整個建議令車流量減少一成多,相信已可改善塞車,令車輛時速由最慢五公里,增至目標的約二十公里。