港鐵收緊行李限制 致水貨客拆散行李帶入閘

港鐵自2013年2月收緊乘客行李重量及長度限制後，水貨客不可以再如以往般拖著大件行李入閘，要以「螞蟻搬家」方式帶貨，近來更衍生一種新型「水貨客」。

這日下午四時左右，上水港鐵站站內外都有保安員和職員值班，看到乘客拉著較大件的行李，就要他們把行李「上磅」，證明無超重才可放行。

推著大件水貨進不到閘，於是就衍生了一批人，專門幫人以「螞蟻搬家」方式，拆散行李帶入閘，他們說：「進去可以的，安全的。就這樣帶進去，23公斤、23公斤這樣拿進去，你需要多少(人)，我就幫你叫多少。」

到底他們怎樣運作的呢？模式大致分兩種。第一種「螞蟻」先與客人說好價錢和在月台哪裡交收。之後就會幫客人將部分行李帶入閘，在月台收錢後便離開。

另一種就由俗稱「蛇頭」的人和這些「螞蟻」一起帶貨乘車。去到落馬洲站不出閘，在大堂交收，「螞蟻」之後就乘車回上水。現在乘港鐵二十分鐘內在同一車站出入閘，會收取乘車到最近車站的車費。以上水為例，車費會收3.6元，扣除車費成本之後，幫人拉貨帶入閘，每一次可賺幾元至十幾元不等。

當問到是否幫人拆散貨帶入閘，以及每日大約可做多少錢生意，他們就無回應問題。不過以我們觀察，當日在四至六時「帶貨高峰期」每人最少可以走六、七轉貨，估計一天至少可賺百多元。