消防處混合氣潛水技術 助應對深海高壓救援

屯門至赤鱲角連接路的海底隧道挖掘工程深入海底60米，消防處特別引入混合氣潛水技術，一旦在深海高壓環境發生意外都有辦法施救。

安全帽、安全帶、安全鞋，再背上氣樽，戴上面罩，進入加壓的環境後救出傷者。消防員在這個模擬器裡練習，為大型海底工程的救援工作做訓練。

屯門至赤鱲角連接路工程，其中要建造深入海底60米，長約5公里的海底隧道。施工人員需要在加壓的鑽挖艙工作，萬一發生意外，消防處潛水組就要進入高壓環境施救。

空氣由約百分之七十八的氮氣，約百分之二十一的氧氣組成，但當去到水深超過55米，這個空氣成分比例在高壓環境下會傷害人體，造成氮氣麻醉，影響消防員的判斷力。消防處引入混合氣裝置，大幅提升空氣中氦氣的比例，同時降低氧氣和氮氣的比例。

助理消防區長袁健斌表示：「在全香港隧道鑽挖工程都沒有這麼深的工程，混合氣可以在一個深的環境，而不會有氧氣中毒的情況，在深的環境不會有氮氣麻醉的情況，保持我們拯救人員的清醒。三、在深的環境裡，我們可以增加他們逗留在深的環境裡的時間。」

消防員完成拯救工作後要坐在這個主艙進行減壓，需時約兩小時才可以回到地面。消防處從2010年開始培訓潛水員，目前有88名消防員掌握了這種技術，可應付其他大型工程的救援工作。